6月8日下午，广东船舶工业协会组织召开船舶清洁能源动力领域应用技术专家座谈会，邀请了潮洲三环（集团）股份有限公司（以下简称三环集团）深圳研究院院长陈烁烁博士、中船广州船舶及海洋工程设计研究院首席专家徐文珊研高工，中船黄埔文冲船舶有限公司副总工程师林洪山研高工和广船国际有限公司冀海俊高工、英辉南方曾翠梅高工等专家参加交流座谈。
陈烁烁介绍，三环集团成立于1970年，于2014年在深交所上市（证券简称：三环集团；证券代码：300408），是全国领先的电子元件、先进材料产业基地。集团下属有多个事业部，在德国、泰国、香港、深圳、南充、苏州等地设立子公司。公司被认定为国家高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家企业技术中心、中国制造业单项冠军示范企业。
成立至今，三环集团始终坚持技术创新的道路，高技术产品覆盖到手机、电子、通讯、机械、电气、新能源等应用领域。主要产品有智能手机后盖、指纹识别微晶锆片、智能穿戴陶瓷部件、光纤陶瓷插芯、陶瓷封装基座（PKG）、氧化铝陶瓷基板、多层陶瓷电容器（MLCC）、压缩机接线端子、燃料电池（SOFC）隔膜片等，形成以先进材料为依托的多门类产业，产品进入全球知名厂家采购链，其中光纤陶瓷插芯、氧化铝陶瓷基板、SOFC电解质隔膜片、电阻器用陶瓷基体等产销量均居全球前列，光纤陶瓷插芯更被工信部评为制造业单项冠军。
1.5kW SOFC电堆
10kW电堆模组
1.5kW热电联供系统SOFC 系统
三环集团始终以创新为核心，组建了研究院和技术委员会，拥有以院士、学科专家、博士为带头人的创新攻关团队，先后承担完成多项国家、省级科研项目，研发了多项高新技术产品。多项科研成果荣获广东省科技进步奖，专利和商标的申请覆盖国内外经济技术发达的国家与地区。
三环集团建立了完整的产品质量控制体系。全过程质量控制和持续改进提升了产品质量水平，主要产品取得了ISO9001质量管理体系认证、IATF16949汽车行业质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、国际IECQ认证、美国UL认证，产品进入全球采购链，深受用户认可。
陈烁烁表示，当今时代，绿色环保已经成为全球发展的主旋律，随着全球航运业通过LNG动力船舶、电力驱动船舶、风能船和零碳航运等创新解决方案力求减少其对环境的影响，绿色航运正成为关键趋势的扭转要素，三环集团依据强大的研发能力，在开发的天然气高效发电的固体氧化物燃料电池技术（SOFC），因发电效率高达60%以上，且无NOx、SOx排放、无噪音、余热品质高，如能应用到船舶领域，不仅具有良好的经济性，且有绿色、环保、无噪音等优点，如果SOFC技术在船舶应用上能够展开，后续的规模效应将大幅降低技术的成本，使这个技术能在许多其他领域应用，真正的为国家绿色能源做贡献。
徐文珊介绍，中船广州船舶及海洋工程设计研究院长期以来致力于绿色船舶研究开发，近来一直在开展船用电池动力系统、磷酸铁锂电池动力船舶、柴电混合动力船舶、LNG动力船舶、氢燃料动力船舶研究等领域的研究，在绿色能源船舶方面形成了全方位的技术能力，广东船协搭建了一个良好平台，使我们看到了清洁能源的又一个新领域，但从研发到应用需要严格的科学论证，双方可以加强技术交流，探讨合作领域。
林洪山表示，随着全球对节能减排越来越重视，清洁能源在船舶上的应用显得愈发重要，船用燃料电池作为新型清洁能源也成为研究课题。电动船舶由于结构简单，转动部件少，工作可靠，所以维护成本较低，维护简单，符合当下发展绿色船舶的趋势，但要应用到船舶上必须取得相关部门的资质证书，对安全、标准、应用技术等的问题都是有待进一步探讨的问题。
广东船协秘书长陈建榕表示，近年来，我国能源转型深入推进，清洁低碳发展步伐加快，从国家能源安全和环境保护的角度来看，清洁能源动力船艇的研发是大势所趋，市场潜力巨大。清洁能源动力亦呈现百花齐放的态势，其中包括采用氢燃料电池技术、甲醇燃料电池技术等作为绿色船舶动力，都将是未来发展的方向。我们可以深入的探讨船舶动力领域先进技术与标准规范研究与制定、关注相关区域技术标准制定与实施、设计与产品认可等领域展开深度合作，共同推动广东船舶行业高质量发展。（供稿/连晓梅、李铨）
(213).jpg)
