■7月10日，广船国际为中远海运能源建造的一艘6.5万吨原油船“远桉湖”号顺利交付。该船总长224.9米，型宽35米，型深18米，设计吃水11.2米，设计航速14.5节，满足IMO Tier III排放要求及HCSR共同规范。7月6日，广船国际与DNV GL签订3艘12万吨双燃料油船检验合同。目前，双方已合作建造包括油船、散货船、半潜船、滚装船和极地重载甲板运输船等多种船型。
■ 7月8日，英辉南方为青岛海洋旅游发展股份有限公司设计建造的全铝合金150客位观光旅游船（ASA100）铺龙骨。7月6日下午，英辉南方两艘丹麦风电运维船ASA102/103开工。该项目船总长34.3米，型宽11米，采用4台IPS推进器。该项目船东对船舶噪音水平、舒适性和操纵性的要求极高，在全球防疫的重要时期，经“云考察”后选定了英辉南方，并采用“云监造”的方式在线对船舶建造过程进行监控，彰显了英辉南方在高端风电运维船市场的良好口碑和整体造船水平的国际认可度！
■7月7日和7月10日，显利为印度客户Ocean Sparkle建造的两艘32米拖轮（OCEAN SWAN 3、OCEAN SWAN 4）完工交付香港，船总长32米，型宽12.4米，型深5.4米，航速达13节，具有消防及可燃气体探测等功能，入级劳氏船级社。
■7月2日，广东中远海运重工经过15天的突击，顺利完成首个混合式脱硫改装项目“克莱蒙特”轮。该轮是全球最大LPG运输船队旗下的一艘LPG船，装载量84000立方米，主尺度225米*36.6米*22.3米，修期40天。
■近日，江龙船艇承建的大型柴电动力豪华观光游船——“梦航”号成功试航。梦航”号为全钢质双体船结构，总长54.2米，型宽15.2米，载客量556人。
