近日，应中山凯力海工装备有限公司（简称中山凯力）邀请，广东船协组织专家团队对中山凯力开展调研和指导工作。调研重点围绕复工复产生产情况、管理改进、工艺创新、绿色环保修船等方面开展，进行了现场考察、座谈和交流等活动。
中山凯力钟永杰总经理率公司管理团队向调研组详细介绍了企业情况，凯力海工海装是凯力集团属下的海工装备企业，成立于2014年，主要业务为豪华游船、游艇、渔船、多用途船等各类船舶和海洋工程装备（含模块）的研发、设计、制造和修理，钢结构设计、制造及安装，船舶和配套设备及技术进出口。
公司占地10万平方米，拥有115米×22米的干船坞1座，其中车间面积2万平方米，配备2座120米×22米纵向滑道半坞式船台（可合并为120米×40米船台），可同时建造2艘5000吨级船舶；115米×22米干船坞1座，可修造5000吨级船舶；船舶舾装码头长度200多米，可同时靠泊4艘5000吨级船舶。年生产能力为造船8—10艘、游艇20艘、修船60艘。
2014年完成华南地区第一艘78米LNG加注船就是中山凯力的首制船；2016年建造的30米多功能辅助船顺利下水；2017年获得中山市高新技术企业证书；中山凯力一直秉承诚信待人、合作共赢、开拓进取、锲而不舍的精神前行，目前在厂修理船舶订单呈增长态势，生产任务较饱满。
随后，专家调研组深入到生产现场，分别对船坞码头、船体车间、机电车间、机修车间、物资仓库、固废堆放、安全生产、危险品仓库等全流程进行了认真检查、随机抽查管理文档、现场疑问解答调取资料、查询论证等进行检查，对质量体系运行、技术生产人员、生产设施、生产设备等6个大方面进行了全面审核。
通过认真调研，专家们认为，中山凯力在管理架构较完善、布局合理，分别取得了职业健康安全管理体系证书、质量管理体系证书、环境管理体系证书，体系运行有效，现场管理符合要求，修船设备设施齐全，硬件软件符合生产要求，工业污水处理较规范，有很强的环保意识，安全消防符合规范管理要求。较好的维持了优质客户，市场竞争力较强。
专家组成员还与中山凯力的管理层围绕绿色修船、智能修船、安全环保、技术创新、管理提升等方面进行了深入交流。（调研组成员：陈建榕、丘秉焱、刘志荣等）
