■9月24日，
黄埔文冲为沧州黄骅港航务工程有限公司建造的10000方自航耙吸式挖泥船2#船（H5689）在文冲厂区顺利交付。近日，黄埔文冲下属的广州文船重工有限公司承建制作、安装的南沙港铁路西江特大桥跨小榄水道钢管拱桥，位于中山市小榄镇和东凤镇交界处，在完成整体合拢时，钢管拱部分采用低位拼装、液压提升、高位合拢的方法，由此，在液压提升后，实现毫米级合拢。
■9月23日，
广船国际为上海北海船务建造的6.5万吨级原油船3号船“北海麒麟”号签字交付，标志着广船国际与北海船务签订的系列3艘6.5万吨级原油船项目圆满收官，提前献礼“国庆”。9月22日，广船国际为丹麦TORM航运公司建造的“2+2”艘11.4万吨成品油/原油船追加订单的2号船点火开工，该型船总长约250米，型宽44米，型深21.5米，服务航速为14.5节。9月21日，广船国际首台薄板激光切割机在薄板生产车间7跨移交验收，开始投入试生产，该激光切割机的成功投产将为广船国际客滚船薄板智能生产线注入新的生机与活力。近日，广船国际建造的深中通道E7管节交付出运。该管节从上平台线搭载到完成验收仅用时89天，与此同时，过驳时间也缩短至2个半小时内，先后刷新了标准管节建造周期和过驳时间的新纪录。
■9月23日，由
航通船业建造的“海洋地质二号”船在广州海鸥岛举行交船活动并顺利交付广州海洋地质调查局。“海洋地质二号”由航通船业建造的85米水下支持维护船改造而成，安装有150吨具有主动深沉补偿能力的海工吊机，可为其他科考船提供钻具、设备和物资补给，承担井场调查、对外消防、救援、安全守护及应急撤离等任务。
■近日，
广东中远海运重工顺利完成“德涓”轮坞修工程顺利开航。该次修理工程主要是10年特检及坞检项目，特殊的结构令该轮的坞内工程相当于2条船的工程量。近日，广东中远海运重工完成“日观峰”轮坞外轴系出舱修理工程。“日观峰”轮是一艘需要15年特检的散货船，主要工程是加装2套压载水处理系统，完成1-7货油舱除锈油漆、特检项目修理及坞检工程。
■近日，
江龙船艇承建的三龙湾游船码头建设项目55米趸船顺利验收交接，该船由江龙船艇根据客户的技术要求自行研发设计，为单底、单甲板、方形首尾全钢结构，总长55米，型宽7米。
■近日，由
粤新海工承建的重庆市消防救援总队两艘48米主力型消防船已完成试航工作，这是继重庆市消防救援总队两艘54.8米综合型消防船顺利试航后的另两艘48米主力型消防船。
■近日，
华南建材与上海外高桥造船有限公司达成意向合同，将由华南建材承建首艘国产大型邮轮公共区域JA10和JA14内装工程总包项目。首艘国产大型邮轮总吨位约13.55万，总长323.6米，型宽37.2米，最多可容纳乘客5246人。本次成功承接该项目，是龙头船企对华南建材综合实力以及业内竞争优势的充分肯定。
