近日,广东船协秘书长陈建榕、副秘书长连晓梅与广东澳美铝业有限公司总经理林廷鑑、副总经理兼大中华区销售总经理王林生就船舶轻量化发展进行了交流探讨。
左起:广东船协连晓梅副秘书长、广东澳美铝业总经理林延鑑、广东船协陈建榕秘书长、广东澳美铝业副总经理兼大中华区销售总经理王林生。
林廷鑑表示,澳美铝业是由马来西亚上市公司Press metal Aluminium Holdings Berhad 投资兴建的大型跨国铝型材挤压及深加工应用企业,中国生产基地占地面积50多万平方米。是国家高新技术企业,拥有独立研发中心和CNAS认可国家认证实验室,专注于5、6、7系列合金研发,挤压及高新深加工应用;澳美利用其全球供应链优势,取百家之长,通过与国内知名高校实验室以及UBE,Cometal等全球知名设备企业合作,打造过硬的研发和生产能力,提供包括铝合金解决方案设计,铸造、挤压、表面处理、精密加工一站式服务。
澳美铝业国内生产基地鸟瞰图
同时澳美通过遍布全球主要研发销售应用市场网络,其中包括欧洲、中东、澳大利亚、北美洲及东南亚,不断从市场获取最新的技术研发资讯和客户动态信息以获取更稳健的发展和为客户提供更优质的服务。目前澳美铝加工产品,年产量已达12万吨,并且已经具备年产量8.5万吨的深加工能力,跻身国际一流水平。目前澳美铝业产品被广泛应用在海工船艇、交通轻量化、3C消费电子、家居装饰、建筑等多个行业领域,备受国内外知名客户欢迎和认可。
由于国家“走向深蓝”计划的出台以及全球能源短缺的加剧,全球环保运动的日益高涨, 不断增长的舰船的轻量化需求和其它材料无法媲美的材料再生利用优势,使铝合金在船舶领域实际应用中得到进一步的发展。近年来,澳美铝业加大对海洋工程领域的开发和应用,在海工船艇、海洋工程、船上直升机平台及海工产品配套方面发展迅速,取得不俗成绩。更与广东船舶工业协会建立战略合作,积极开展铝合金知识普惠性培训与多元化技术交流,助力船舶行业轻量化发展。澳美铝业愿与广大船企合作共赢,针对企业发展需求,从规划设计、技术论证等方面为船舶行业轻量化升级应用提供助力。
澳美铝业直升机平台案例
林廷鑑说,澳美铝业不仅是海工船舶行业轻量化应用先行者和推动者,同时也一直是环境的保护者和责任践行者。澳美自成立之初起通过不断提升自身能力,改善管理流程切实履行澳美对社会和环境保护的责任。从2006年起,通过引入酸碱综合废水、废气处理系统、无铬喷涂、太阳能发电项目、重金属处理、粉尘处理、综合污泥资源化利用等项目实现绿色供应、环境保护、可持续发展战略。同时澳美通过资助和扶持中国民间环保NGO的成长,推动生态保护和可持续发展。澳美于2017年加入阿拉善SEE生态协会并提出“工业绿色供应链”理念并始终将该理念融入进企业发展中,做到内外履行环保责任的“双循环”。
澳美铝业与南方电网共同打造11MW绿色发电项目
广东船协秘书长表示,近年来,国家把发展海洋科技、经营海洋、建设海洋强国放在了国家战略的高度。材料是装备制造业发展的关键,目前造船业的轻量化发展离不开铝合金材料的应用,铝合金具有重量轻、耐腐蚀性强、强度高以及抗冲击性好等特点,被广泛应用在船舶制造领域,极大地推动了船舶及海洋工程的快速发展。
为适应船舶减重、节能减排及海事新规的要求,船舶的轻量化设计与技术研究越发紧迫,尽早提升相关技术水平及应用能力,将有助于进一步增强我国船舶工业的国际竞争力。而我省在船舶轻量化发展方面也一直走在前列,如英辉南方建造的高性能铝合金双体高速客船、铝合金车客渡船、铝合金游艇和锂电推进铝合金、单体豪华接待船及风电运维船新能源;澳龙船艇主打的铝合金双体高速客船;太阳鸟游艇在旅游休闲船艇市场占据重要地位;民华船艇建造的游艇在“一带一路”国家深受欢迎。更有如澳美铝业这样的海工船舶上游配套企业,针对海工船舶领域需求进行深刻调研,推出一系列令人眼前一亮创新应用,为船舶轻量化事业赋能。
以下为澳美铝业部分海工船舶铝合金创新应用:
铝制舷梯与预制阳台
各类精美内舾装
12米长预制船舶生活区通道
船舶产品不仅体量大,而且都是定制化设计,不能简单复制其他产业轻量化的成功经验,需要结合船舶产业特点来吸收,再开发轻量化技术,这才是船舶工业可持续的轻量化发展之路。船企应积极跟踪轻量化技术动态,尽快开展相关研究,储备技术与人才,以迎接轻量化趋势带来的机遇和挑战。(连晓梅/供稿)
以上图片(实物图或效果)由澳美铝业提供