■11月30日，
显利为东非客户建造三艘RAmparts 3200-CL系列拖轮中的第一艘“CHONGOLEANI”顺利下水，船长32米，型宽12.4米，型深5.4米，设计拖力70吨，航速12节，入级法国BV船级社，具有拖带、顶推和消防救助功能。这是显利公司2020年第13艘顺利下水的船舶。
■近日，
黄埔文冲龙穴厂区大干第四季度“期中考”交卷：希腊CAPE公司2700箱船4#船（H5553）、深中E31管节按期出坞，中国船舶租赁12万吨散货船4#船（H5620）、5#船（H5621）完成半船起浮，为2020年第4坞次的生产划上了圆满的句号。
■近日，
广东中远海运重工1750TEU系列船N921在东江水域顺利完成空船测量/倾斜试验。
■近日，
招商工业孖洲岛基地梅开二度，全球第二例LPG双燃料改造项目在孖洲岛提前完工启航，以LPG作为主机清洁燃料的双燃料改造项目“狮子座”轮，使用清洁能源LPG为燃料的所有试验均达到了预期要求。BW公司VLGC“狮子座”轮将离开蛇口驶向休斯顿开启它在双燃料改造后的首航。
■近日，
江龙船艇承建的连云港市海洋与渔业综合行政执法支队“600吨级渔政执法船”顺利下水，该船总长70.2米、型宽9.3米、型深5.0米、釆用先进的CPP（可调桨），设计航速20节，排水量达695吨，续航能力大于2500海里，自持力不少于15天，在9级阵风、6级海况下可安全巡航。
