■12月31日，
广船国际为中远海运特种运输股份有限公司建造的50,000吨半潜船和为中远海运客运有限公司建造的1370客/2800米车道客滚船1号船出坞。近日，广船国际所属文冲修造提前5天完工交付“木曾川”轮。木曾川”轮是日本K-LINE公司的一艘VLCC，也是文冲修造修理的第一艘K-LINE公司VLCC。
■12月30日，
广东中远海运重工”弗提斯”轮脱硫及压载改装后的航海试验工程全部作业圆满结束后，在海上启航奔赴下一个航程。该轮完工开航标志着广东中远海运重工2020年度最后一个脱硫改装项目圆满收官。
■12月30日，
澳龙船艇为深圳航运集团旗下深圳市鹏星船务有限公司建造的一艘300客位铝合金高速客船“鹏星6”轮顺利交付。鹏星6”轮是澳龙船艇根据珠江水域海况特点和客户用船习惯打造的一款高性能铝合金高速客船，设计总长42.39米，型宽10.5米，航速30.4节，可载客300人，采用喷泵式推进。
■12月30日，
英辉南方为珠海九洲蓝色干线投资控股有限公司建造的“新海韵”号、“新海骏”号两艘铝合金双体高速客船同时在广州市番禺区英辉南方码头顺利交付。“新海韵”号和“新海骏”号是英辉南方为船东建造的蓝色干线系列高速客船的第8和第9艘，船长42.8米，型宽10.3米，载客199人，设计航速35节。
■12月29日，
黄埔文冲建造12万吨系列散货船4#、5#船（H5620/H5621）同日出坞。12月28日，黄埔文冲与中交上航局中港疏浚有限公司签署4500方耙吸挖泥船建造合同。近日，黄埔文冲4艘备选订单确认生效，包括德翔海运的2艘集装箱船以及洲际船务的2艘散货船。
■12月29日，
广东凯力船艇股份有限公司承建的大湾区首艘教学训练培训游艇“广航1”号在鞭炮声中徐徐驶离东莞麻涌码头，成功交付给广州航海学院，这是广东凯力船艇股份有限公司继湛江海上豪华游船“红嘴鸥六号”和广州琶洲港澳客运码头趸船项目交付后，在年末喜迎交船高潮。
■近日，
亚光科技集团建造的350 客位双体高速客船“新捷安”号顺利下水，下水仪式在珠海基地隆重举行。该船总长43m，总宽10.8m，航速28kn，是一艘设计独特、能为旅客和船东提高运输效率的全铝合金高速双体客船。
■近日，
江龙船艇继普陀环岛客运“普陀祥云”号顺利下水之际，客户再度与江龙签订一艘330—380客位钢铝豪华客船建造合同，带动高品质服务与旅游体验，助力舟山水上旅游实现跨越式发展！
