英辉南方造船公司高层到访广东船协

近日，英辉南方造船（广州番禺）有限公司（简称英辉南方造船）党总支副书记（主持工作）、副总经理余祖英等一行到访广东省船舶工业协会。双方围绕企业经济运行、内河船舶绿色发展及军民协同发展等方面进行座谈交流。

座谈会上，余祖英介绍了英辉南方造船资产重组、生产经营、技术创新、精益管理等情况。英辉南方造船创建于1992年，主营高性能铝合金船舶的研究、设计与制造，在国内铝合金高速客船、车客渡船、休闲型小游艇、公务船和专业救助船市场处于领先地位，“英辉南方（AFAI）”品牌在国际上颇具盛名，是目前国内建造中大型出口铝合金高速船唯一品牌。经过资产重组，中国船舶集团有限公司持股51%，中国远洋海运集团有限公司持股49%。以国内领跑、国际知名铝合金船舶供应商为起点，实现进入全球铝合金船舶供应商第一阵营的战略目标令英辉南方奠定了在国内生产铝合金船舶领先地位。

2013年，与巴西里约热内卢州政府签署7艘2000客位渡船全铝合金船舶的设计建造合同；

2014年，英辉南方造船以一流的质量、性能优异的产品，赢得了高度赞誉，取得了鹏星后续3艘、珠海高速2艘高速客轮的订单；

2015年5月20日，李克强与20多名中巴企业家围坐一堂，畅聊双边经贸产能合作。总理表示“面包山”号渡轮是中巴产能和装备制造合作的又一具体成果，并告诫质量是企业的金名片；

2016年，承接3艘20米级基地配套工作艇，挺进钢-铝混合船舶建造市场；

2017年，中标76米海峡车客渡船，继续深耕铝合金车客渡船市场，自主研发的铝合金豪华观光船顺利交付；

2018年，签订出口英国风电场维护船，开拓铝合金工程船市场。自主研发第一条海洋系统全铝合金船顺利交付；

2019年，英辉南方造船取得了新突破;承接订单总额达3.5亿元;共14艘船舶，创历史新高。其中包括5艘199客位高速客船，2艘引航船，4艘巡逻艇，1艘出口丹麦高速客船，并顺利交付了英国风电场维护船。

2020年，英辉南方造船克服疫情影响，基于客户的高度信任，通过云承接、云交付的方式，交出了靓丽答卷。全年承接1.3亿，交付的高速船 “新时速1”、“新时速2”， 150客位观光旅游船“青岛旅游2”等船标志着英辉南方在自主研发设计建造一体化的实力已达到行业一流水平。

陈建榕秘书长表示，英辉南方造船经过近三十年积淀，形成了英辉南方独具特色的企业文化，并以打造一流品牌为己任,坚持走自主开发道路,企业在基础能力、研发创新、铝合金造船技术、产品质量和服务水平方面具备很高的水平,成为国内最大专业从事高性能铝合金双体高速客船的设计制造厂家,也是广东省船舶工业的一面旗帜。广东船协也将为企业创造更多平台与机会，致力为推动我省船舶行业高质量发展不遗余力。（供稿/连晓梅）