■ 5月22日，广船国际所属文冲修造承修的 “MSC伊娃”轮集装箱船脱硫改装项目出厂试航。该项目是文冲修造承修地中海航运公司14000箱集装箱船系列的第5艘脱硫改装船，具有改装量大、工程复杂、施工难度大等特点。5月18日，广船国际联合中船贸易与浙江恒逸集团签署了8艘49600吨化学品/成品油船建造合同。该项目是恒逸集团首次在中国船舶集团旗下船厂下单，同时也是广船国际近年来承接的最大单批次MR油船订单。
■5月21日，江门南洋船舶建造的40000DWT散货船JNS181开始搭载。5月20日，江门南洋船舶建造的40000DWT散货船JNS180船顺利出坞。
■5月18日，
黄埔文冲在文冲厂区举行德翔海运1900TEU集装箱船首制船（H2389船）开工仪式。该型船是黄埔文冲自主设计，总长172米，型宽27.5米，型深14.6米，设计吃水8.5米，入级日本船级社（NK）。5月18日，黄埔文冲为新加坡太古公司建造的2750TEU集装箱系列船4#船“HONIARA CHIEF”轮（H5545）签字交付。该船为此系列船的最后一艘。近日，黄埔文冲与中船贸易作为联合卖方与希腊COSMOSHIP公司再次签署两艘1500TEU集装箱船建造合同。该型船总长171.98米，型宽24.29米，型深13.6米，载重吨22700吨，满足TIII排放要求。
■近日，
英辉南方为福建海电运维科技有限责任公司建造的两艘铝合金双体高速运维船“海电运维501”（ASA109）、“海电运维502”（ASA110）完成上建吊装整船成形。该船长26.7米，宽9.2米，采用双机双桨推进，设计航速达26节，续航力400海里，自持力3天。
■近日，
招商工业孖洲岛基地完成了“勇辉”轮修理工程，开启她新的征程。据悉，“勇辉”轮于3月18号进厂，项目工程预估货舱换板量在400吨左右，进厂勘验测厚后，货舱、压载舱及锚链舱换板量多达1100吨，是近几年来孖洲岛基地换板量最大的一艘常规修理船舶。
