■ 6月11日，
黄埔文冲为上海航道局中港疏浚有限公司建造的2艘4500方耙吸挖泥船H2407和H2408正式开工。该船总长103米，型宽21.8米，型深7.2米，调遣吃水5.2米，挖泥吃水6.2米，最大泥舱舱容约4500 m3。同日，为浙江新一海建造的85000DWT散货船2#船（H3092）在龙穴厂区开工。该船型总长228.9m，船宽36.0m，型深20.15m，设计吃水11.8米，结构吃水14.0m，结构吃水载重量约85000载重吨。6月8日，黄埔文冲为美国CG Railway LLC（CGR）公司建造的国内首艘具备船内变轨装卸功能的火车滚装船“切诺基”号在龙穴厂区交付。该型火车滚装船总长180米，上甲板型宽38.6米，上甲板型深16.2米，设计吃水6.7米，可以称为火车“航母”，入级ABS，悬挂Marshall Islands旗。
■ 6月10日，
江龙船艇及旗下合资企业澳龙船艇分别为珠海九洲蓝色干线投资控股有限公司承建的“蓝色干线 1 号”、“新海澳”号顺利下水。“九洲湾1号”采用全钢质结构，总长62米、型宽12米、型深4.1米、配置客位数约350个，航速大于16.5节。“新海澳”号总长36.85米，型宽8.50米，采用喷泵式推进，航速超22.6节，乘客152人。近日，澳龙船艇与福建海电运维科技有限责任公司签订6艘20米级铝合金海上风电运维服务船建造合同。该船总长19.99米，型宽8.4米，型深2.8米，为双机、双桨、双舵的排水型双体高速船，设计航速大于16节。
■ 6月9日，
广船国际为万邦集团建造的一艘55000吨化学品/成品油船“海上•卫士”轮在上海、广州两地连线下完成云签字交船。该船总长183米，型宽35米，设计吃水10.5米，服务航速14节，入级英国船级社（LR）。
■ 6月8日，
显利建造的领航船"PILOT 62"完成下水。此船是领航船系列最新款式，具有自动复正功能，万一遇到翻船时自行翻转复正。该船由英国 Camarc Design公司设计，入级法国BV船级社，船长17.3米，型宽5米，设计航速25节。
■近日，
广东中远海运重工今年进厂的第一艘加装脱硫改装的LPG船“CLERMONT”（宪章）顺利完工出厂试航。广东中远海运重工仅用35天就完成了该轮新加混合式脱硫系统的任务。
■ 近日，
中船广西下属广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司喜获杭州锦江集团属下广西锦象航运有限公司10艘5000吨LNG动力多用途货船和10艘59.6米LNG动力水泥罐装船设计合同，为绿色西江再添动力。
■近日，
中船605院成功中标福建厦门海域沿海200吨级渔政船设计项目，该船是全国渔政系统的首艘双体公务执法船。该船船长约38米，型宽约10米，设计吃水约1.5米，设计排水量约200吨，采用双机双桨、双舵操纵、钢铝混合船体结构，在浅水区和桥梁限制水文条件下具有良好的适航性。
