8月4日，广东船协与广州船舶及海洋工程设计研究院（简称605院）座谈交流，会议围绕如何加强船舶设计端与配套产业深入合作进行座谈交流。政府相关部门、广东省船舶工业协会秘书长陈建榕，中船605院院长何庆林、副院长姜华，广东澳美铝业有限公司副总经理王林生，广州海工船舶设备有限公司董事长邱湘瑶，珠海市威旗防腐科技股份有限公司董事长赖华生，佛山意昂科技电缆有限公司总经理郑巨东等参加座谈。
何庆林对广东船协一行的到来表示欢迎。何庆林介绍，605院是中国船舶集团有限公司(CSSC)在华南地区的唯一一家舰船总体科研设计院，主要业务领域为军用舰船、民用船舶、海洋工程的科研设计，机电产品、钢结构和海洋结构物设计研究，船舶及海洋工程总承包，港口与航道、房屋建筑、市政公用工程的监理。何庆林表示，广东作为改革开放的前沿阵地，是海上丝绸之路的发祥地，有着优越的地理位置，对发展船舶工业非常有利，605院将深入贯彻海洋强国战略，按照集团公司加强华南地区科研力量部署要求，解放思想，以科技创新为引领，深入挖掘潜力，做大做强，从而带动产业链配套链发展，希望在政府部门的大力支持下，在行业协会的推动下，605院能为推动广东省船舶行业的高质量发展作出更大贡献。
陈建榕表示，船用设备配套工业是船舶工业的基础,一个大型造船总装企业船用设备是影响船舶成本、性能、效益、质量的重要因素，也是现代化船舶的重要组成部分。我国船舶配套业最发达的当属长三角地区，广东省现阶段的船舶配套业国产化率仍旧处于一个较低的水平，其产业规模小、产品种类少、自主研发能力弱，远远不能满足船舶建造的需求。
目前，国家对清洁能源船舶的建造、动力改造正在大力实施，这在不同程度上也促进能源、设备配套、造船等产业的发展，而由605院牵头的“绿色珠江”LNG船的建造项目正在进行，船舶清洁动力项目的推进，可充分发挥广东省大规模市场优势和内需潜力，构建省内外双循环相互促进的新发展格局。605院作为总体所，在设计端源头上可充分考虑配套产品的选用，并对成熟的配套产品纳入供应商名录，形成高质量的、系统集成较完善的产业配套集群，带动新业态的发展、打造我省的产业链新格局，大力拉动广东省造船产业的发展。（供稿/连晓梅）
