■9月25日，
黄埔文冲当天完成了一船出坞、一船试航起航、一船完工离厂三大节点。完成韩国SINOKOR公司1080TEU3#船出坞，韩国SINOKOR公司1080TEU2#船试航，以及6000方自航耙吸式挖泥船“长鲸11”轮离厂。9月23日，黄埔文冲为长锦商船建造的1080TEU集装箱船“YOKOHAMA TRADER”号（H5580）在文冲厂区顺利命名交付，这也是该公司为长锦商船建造的4艘该系列箱船的首制船。9月23日，黄埔文冲为德翔海运建造的1900TEU集装箱船H2391船在文冲厂区开工。9月22日，黄埔文冲为美国Rail Ferry Newbuild II LLC公司建造的全球最大、双层变轨滚装火车船2#船 “玛雅”号（MAYAN）通过视讯形式举行了“云交付”仪式。
■9月23日，
广船国际为PANGAEA建造的9.5万吨冰区散货船3号船“NORDIC SANNGIJUQ”号签字交船。该船是广船国际建造的首型冰区加强型散货船系列4艘船的第3艘船，破冰能力可达Ice-1A级，能够在-20℃寒冷海况下，碾碎0.8米以下厚度的冰层正常行驶，有效拓展了运营航线。近日，广船国际1号船坞迎来2021年度第四批次出坞，完成中远海特8万吨半潜船和PANGAEA9.5万吨冰区散货船4号船2艘整船出坞。
■9月23日，
广东凯力船艇为广州城港建造的160客位电动液压纯电帆船“珠江公主”顺利交付。“珠江公主”号是国内第一批由中国交通部海事局正式批准并通过中国船级社CCS认证的纯电池动力游船，也是广州第一艘真正实现零排放的160客位电动液压纯电帆船。该船总长36米，宽8米，深3米，吃水1.9米，可载客160人，船体设二层甲板，具有观光游览、接待、商务、庆典等综合功能。
■近日，
广东中远海运重工完成“超级莲花”轮新加货油舱蒸汽管系统工程，贯彻践行了“学川崎”理念，取得了安全高效的成果，赢得了船东客户的赞扬和肯定。技术创新、工艺改进、高效低成本是完成该项工程的关键理念。
