■11月6日，
英辉南方举办青岛引航站小水线面全铝合金双体引航交通船（ASA116）铺龙骨仪式。该船是国内第一艘采用小水线面船型的双体引航交通船，具有安全、稳定、快速、灵活等特点，该船型将成为未来高端引航船发展的趋势。11月3日，海事系统首批15米级全铝合金巡逻艇在江苏江阴交付列编。该船隶属于江苏海事局，由英辉南方建造。
■11月5日，莲阳河特大桥南岸右幅225.5米钢箱梁顺利完成顶推，标志着由
航通公司承建的跨堤钢箱梁制作安装圆满完成。 莲阳河大桥属跨河特大桥，全长1.35千米，第九联和第二联为项目顶推施工的跨堤钢箱梁，共有12跨，总重量达6000吨。钢箱梁采用的是错孔布置，结构形式为单箱双室组合梁连续梁桥。此次顶推的南岸右幅钢箱梁主跨长103米，重达2100吨，是该公司在建项目跨度最长、重量最大的钢箱梁顶推安装。
■11月3日，
显利建造的RAmparts 3200-CL拖轮“MAJUN”号顺利交付。该船长32米，型宽12.4米，最大拖力70吨，航速达13节，操控灵活，性能高效。本款拖轮适用于沿海海域航行及港内协助大船靠、离泊作业，并具有对外消防功能。“MAJUN”号拖轮交付后将前往澳大利亚港口作业。
■11月2日，由
中船605院设计、中船广西建造的“绿色珠江”工程首制船“达峰3001”、“中和2001”交船仪式在广州南沙顺利举行。两型船在设计上秉承绿色船舶理念，采用LNG单一燃料动力系统，结合珠江水系特点及当前最高排放控制标准，从船型、气耗、安全监控等方面进行了系列化、标准化研究设计。作为“绿色珠江”工程首批LNG单一燃料动力内河船舶，具有极大的示范效应。
■11月1日，
广船国际为“一带一路”沿线国家阿尔及利亚所属的国营航运公司（ENTMV）建造的1800客/600车豪华客滚船“BADJI MOKHTAR III（巴德吉-穆赫塔尔三世）”号开启首航。近日，广船国际为瑞典Proman Stena航运公司建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船首制船顺利按期实现出坞下水。该船是国内建造的首艘采用甲醇/燃油双燃料动力的新型环保船舶。近日，韩国H-Line在广船国际订购了2艘7000车位LNG双燃料汽车运输船。这也是继挪威SFL的4艘订单之后，广船国际接获的第二批7000车位双燃料汽车运输船。
■11月1日，
黄埔文冲完成了一船交船、一船出坞两大节点，其中，1080TEU2#船H5581船较公司线表提前30天交船，2038TEU9#船H5677船浮移后第二阶段坞期为53天。
■近日，广
东中远海运重工顺利完成交付“七仙岭”轮发电机总成换新项目。本次“七仙岭”轮因2号副机发电机托底烧坏，决定紧急进厂更换2号副机发电机总成。在修期紧迫，技术要求高的情况下，“七仙岭”轮成功交付，得到船东就“急船方之所急”、“高技术车间”的高度评价。
近日，
广东省广宁船用水泵制造有限公司成为第一个获得广东地区泥浆泵的产品证书的单位。
