12月6日，受广船国际副总经理金利潮（协会副会长）的委托，广船国际企业管理部书记刘立飞、公司办公室副主任刘磊、综合管理室主任施政等一行到访广东省船舶工业协会，广东船协秘书长陈建榕、协会秘书处等同志参加座谈。双方围绕着如何加快落实船舶配套供需对接会的精神等议题，展开了深入探讨。
刘立飞表示，2021年，广船国际在经营接单、降本增效、管理改进等方面取得了突出的成绩，如在建的全球最大客滚船——2500客/3800米车道豪华客滚船首制船实现出坞，国内建造的首艘采用甲醇/燃油双燃料动力的新型环保船舶出坞下水、建造的中远海特8万吨半潜船中压发电机1号机成功动车等都标志着广船国际在MR、LR、AFRA、VLCC、VLOC型船舶，以及半潜船，客滚船、极地运输船等高技术、高附加值船舶和特种船等船型方面的龙头地位。广船国际不断深入推动实现科技自立自强、坚持创新驱动，致力提高国产化率，广船国际在国内同行业内船舶资材国产化率也是走在前列的。广船国际作为广东船协的副会长单位，会积极支持协会的各项工作，在促进行业供应链、产业链上下游联动等工作中发挥应有的作用。
陈建榕表示，没有发达的配套业就不可能有强大的造船业，广东的船舶配套产业发展空间巨大，我们要培育、扶持自己的优质配套企业，提升我省船舶配套产业链供应链能力，构建安全的配套产业链供应链、自主可控产业体系，全面提升产业链供应链竞争力。作为省船舶协会，我们有责任和义务推动我省船配企业随着船舶工业同步高质量发展。通过近几年的不断推动，去年我们培育了13家配套企业进入总装企业供应商名录，今年在11月19日船舶配套供需信息对接会议召开后，各船舶配套企业积极性很高，开创了良好局面，广船国际作为我省的重点企业之一，希望发挥总装能力的优势带动配套和技术层面的发展、提高产业链、供应链安全稳定，推动船舶行业高质量发展。
