■1月28日，
广船国际迎来新年第一批次出坞，为中远海运客运建造的3000米车线货滚船首制船在2号船坞顺利实现出坞，该船从半船起浮到出坞仅用时25天，创造了历史最短坞期记录。在2号船坞实现出坞的同时，码头建造的多艘船舶也在年前完成了多个节点任务。4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船1号船在机舱涂装完成6天后实现了主机动车，进入试航冲刺阶段。12万吨LNG双燃料原油/成品油船1号船完成了机舱电缆和发电机报验，以及甲板面大管电缆拉放整理等工作。1月26日，广船国际所属文冲修造顺利完成“海洋石油201”轮试航，标志着该项目为期70天的十年特检修理完美收官，收获船方感谢锦旗和感谢信。
■1月26日，
佛山市南海珠峰造船有限公司获中国船级社佛山分社颁发的小型船舶建造诚信船厂资格证明，成为佛山市首家获此资格认证船厂。
■1月24日，中国船舶上海船舶研究设计院作为委托方，与中国船舶集团旗下中船重工远舟（北京）科技有限公司下属
英辉南方造船（广州番禺）有限公司，在上海、北京和广州以“云签约”的方式，签订国内首艘中型自主航行智能游艇建造意向书。此次签约的中型自主航行智能游艇目标水域为海南省及粤港澳大湾区，由上船院自主研发，英辉南方造船承建。该艇具备自主航行和自主靠离泊智能功能，汇集国内外优秀的外观艺术及内装设计理念，配备锂电池和光伏太阳能混合动力系统，总长约17米，航速约18节，入级中国船级社（CCS）。
■近日，
黄埔文冲与塞浦路斯SCHOELLER HOLDING集团合作的32000载重吨多用途重吊船订单中的两艘后续船合同签字生效，该订单是该公司2022年签约的第一单，是该公司经营接单实现开门红的重要一步。此次签约的32000吨多用途重吊船，总长179.9米，型宽30米，结构吃水9米，配备3台350吨重型吊机，最大起重能力为700吨，满足即将出台的IMO二氧化碳排放法规。
■近日，
亚光科技集团旗下子公司珠海普兰帝船舶工程有限公司再次喜获海外船艇订单。本次签约项目为CoCo Yacht设计的全铝高速双体客船，其主要参数为：总长49.72m、总宽11.2m、型深4m、载客599人，配二台MTU主机与MJP喷泵、设计航速34kn。
■近日，
中船605院和阳江海上风电实验室签订广东阳江海域高速双体风电运维船设计合同。该项目是国内首次在海上风场领域探索实现太阳能光伏发电、无人操纵的绿色智能风电运维船，该项目有效支撑了海上风电前沿技术，为阳江打造成世界级海上风电清洁能源硏发创新基地提供了海上装备保障。
