■2月18日，
黄埔文冲自主研发建造85KBC系列2#船H3092顺利完成出坞，同坞次中联海运1900箱集装箱船首制船H2419半船顺利完成浮移和坐墩。2月16日，黄埔文冲承建的洲际船务85000吨散货船首制船（H3093）开工。该船总长228.9米，船宽36.0米，型深20.15米，设计吃水11.8米，结构吃水14.0米，载重量达85600吨，货舱舱容达106000立方米。2月16日，黄埔文冲承建的深中通道项目GK02合同段钢壳制造全面完工，以优异成绩实现项目完美收官。2月15日，黄埔文冲联合中船贸易与中联航运签订2艘2700TEU集装箱船建造合同。此次签约的2700TEU集装箱船为节能环保型智能船舶，总长188.8米，型宽32.2米，型深17.2米，载重吨34230吨。
■2月18日，
英辉南方为上海构斯海洋工程有限公司建造的国内海上风场首艘高端全铝合金风电运维船“御风者”号（ASA121）在英辉南方举行铺龙骨仪式。“御风者”号（ASA121）是国内首艘对标国际先进同类型船舶标准设计建造的海上风电运维船，总长32.1米，型宽10米，设计吃水1.82米，乘员12人，设计航速23节。
■2月17日，
招商局重工（深圳）有限公司于深圳市南山区科技创新局领取了2021年国家高新技术企业证书，有效期至2024年12月。这也是招商局重工（深圳）有限公司自2012年、2015年、2018年来连续第四次获评“国家高新技术企业”殊荣。
■2月14日，
广船国际所属文冲修造承修的“皮埃尔”轮驶离文冲修造5泊位，标志着其近一个月的文冲修造之旅圆满结束。“皮埃尔”轮是文冲修造新开发的重点船舶，是欧洲最大原油海运商EURONAV公司的双壳油轮。该轮此次修理主要工程为货油舱清油、压载舱超水涂装、船检CAP1取证、锚缆机整体下地、伙食吊吊臂下地拆检等机械检修工程。
