■5月20日，
中船605院、中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所、青岛蓝色粮仓海洋渔业发展有限公司联合设计的全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”在中船青岛北海造船有限公司交付运营，我国深远海大型养殖工船产业实现了由0到1的进阶发展。近日，由中船605院负责改装设计的“绿色珠江”工程“广州港5型8艘内河船舶LNG动力改造”项目的首改船“穗航906”在南沙沙角水域进行了航行试验。近日，中船605院为广州公交集团客轮有限公司设计的130客纯电池动力客船“广游20”顺利下水。
■5月19日，
黄埔文冲与三亚国际邮轮发展有限公司、中国船舶集团第七〇八研究所举行在线会谈，并签订《水上综合旅游平台项目三方合作框架协议》，共同推进三亚“水上旅游综合体”项目。5月18日，全球首艘智能型无人系统母船“珠海云”号下水仪式在黄埔文冲长洲厂区举行。智能型无人系统母船长88.5米，型宽14.0米，型深6.1米，设计吃水3.7米，设计排水量约2000吨，最大航速18节，经济航速为13节，入级中国船级社（CCS）。5月16日，黄埔文冲为中联航运建造的1900TEU船首制船H2419历时70小时圆满完成试航任务，返航靠泊龙穴厂区4号码头。
■5月18日，
广船国际所属文冲修造高质量完成1#坞两艘超大型集装箱船舶“MSC卡琳娜”轮出坞、“现代雅加达”轮进坞同步作业，拼出水上移泊加速度，奏响献礼攻坚项目的最美赞歌。
■5月18日，
英辉南方为福建海电运维科技有限责任公司建造的风电运维船“海电运维503” “海电运维505”举行铺龙骨仪式。该系列船总长26.7米，型宽9.2米，采用双机双桨推进，最大载货量达10吨，续航力400海里，设计航速达26节,具有良好的稳定性、快速性以及较高的抗浪和装载能力。
■5月18日，
江门南洋船舶40000DWT散货船JNS183圆满完成试航任务。
■5月18日，
玉柴船动成功交验江苏海通海洋工程装备有限公司76000DWT 散货船6S50ME-C9.7主机，该机入级CCS，船东为安丰海运，该船东在江苏海通船厂所订造的散货船项目，全部选用玉柴船动主机。本次交验顺利，所有试验项目均一次通过，各项指标参数均满足设计要求。
■5月17日，
江龙船艇建造国内首艘入级中国船级社（CCS）的氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”在江龙船艇中山科技园开工建造。该船采用氢燃料电池和锂电池动力系统，为钢铝复合结构，总长49.9m，型宽10.4m，型深3.2m，采用全回转舵桨推进，氢燃料电池额定输出功率500kw，最高航速达到28km/h，巡航航速20km/h时的续航里程可达200km，具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点。
■近日，
亚光科技集团建造的广州出入境边防检查总站执勤交通艇在亚光科技集团珠海园区举行了隆重的开工仪式。此次建造的边检船艇船长45.5米，型宽7.6米，型深3.5米，设计吃水1.85米，最大航速25.5kn。该船主体采用钢质，上层建筑采用铝质，为前倾首、方艉、单底单甲板排水型船。配双机、双桨、双舵，具有优良的航向稳定性与耐波性。本船还配置了一套一体化综合指挥系统，用于实现集成、存储、传输和智能联动。
