■2月15日，
黄埔文冲批量承建的德国 BRIESE 公司1900TEU集装箱船（H2412）顺利出坞。该船高质量如期出坞，为码头阶段压缩施工周期创造良好条件。
■2月15日，
江门南洋船舶建造的"NY SUNRISE"船顺利出坞。
■2月14日，
英辉南方为宁波大港引航有限公司设计建造的国内首艘40米级铝合金高性能引航船开工。该船船型是英辉南方在成熟母船型的基础上，结合引航船特点进行优化升级的船型，建成交付后将成为国内新一代铝合金引航船的标杆。近日，英辉南方承建的批量香港渡轮500客位铝合金高速客船项目首制船（ASA140船）顺利举行铺龙骨仪式。该项目是香港政府为服务香港市民、提升市民出行体验而投入建设的民生工程。
■近日，
广船国际自春节复工后不到半个月时间，已经实现多个重要生产节点。为中国船舶租赁和Hafnia公司建造的11万吨LNG（天然气）双燃料原油/成品油船1号船命名；为PROMAN STENA公司建造的国产首型5万吨甲醇双燃料化学品/成品油船5号船上船台；为国银租赁建造的4.96万吨化学品/成品油船2号船开工；为MSC地中海航运集团建造的华南首制16000TEU集装箱船实现配电板通电；为TOTAL建造的11万吨LNG双燃料原油/成品油船4号船完成拉线望光；为交银租赁建造的11万吨LNG双燃料油船6号船完成空船试验；为SFL公司建造的华南首制7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）完成艉跳板分段喷砂涂装。
■近日，
航通公司建造的2970KW多功能拖轮在该公司制造中心生产基地顺利开工。该船总长约38.7米，型宽11米，型深4.2米，设计吃水约2.85米，航速约13节，系柱总拖力450KN，入级CCS船级社。该船建成后将用于45000DWT半潜驳的起抛锚及施工水域短距离拖带作业，可在国际近海航区作业和航行，并能满足连续航行时间不大于8小时。
■近日，
江龙船艇承建的交通运输部南海航海保障中心2艘30米级航标船喜迎下水。该船型为全钢质结构，总长28.98米，型宽6.2米，型深2.8米，采用双机双桨推进，航速不小于12.5节。近日，江龙船艇承建的南京市交通运输综合行政执法监督局45米级交通运输执法艇在江龙船艇中山科技园喜迎开工，该船总长43.25米，型宽8.0米，型深3.4米，主机采用两台无轴轮缘全回转推进器，设计航速25km/h，搭载314kWh锂电池组。
■近日，
亚光科技集团为香港新渡轮服务有限公司承建的两艘1000客位双头双体铝合金客船在亚光集团珠海普兰帝厂区举行开工仪式。此次承建的两艘客船均为铝合金材质，双头双体结构，总长64.8米，型宽13.6米，载客1000人，航速可达16节，建成后将航行于香港中环码头至长洲岛码头。
