广东船协调研博洋船舶工业有限公司

近日，应博洋船舶工业有限公司邀请，广东省船舶工业协会陈建榕秘书长一行赴现场开展调研活动，并与博洋船舶工业有限公司董事长李振恩及公司管理团队座谈交流。

    李振恩董事长向陈建榕秘书长一行介绍了博洋船舶工业有限公司目前情况。博洋船舶位于泉州市东周半岛北侧， 湄洲湾南岸斗尾港区， 公司占地面积约125公顷，海域面积约206.4公顷，岸线长度3600米，拥有世界一流的修造船设施设备，具有超三十万吨级修船坞380x80x14.4米和420x68x14.4米各一座， 可以为世界最大的船舶提供进坞修理服务，并有超过1200米的深水码头供船舶停靠。

    在李振恩董事长陪同下参观了生产现场，在机电车间和船体车间，看到车间设备一应俱全，等离子切割机、油压机、卷板机、各种机加工设备和马达烘干设备应有尽有， 并同时拥有大型化学清洗池和专业的增压器/调速器修理间。能够修理包括散货船、集装箱船、油化船、海工船、军品船、LPG/LNG船在内的各种船舶，竭诚为广大船东提供高效、优质的一站式服务。拥有一批具有丰富修船经验的管理人员和专业技术人才以及成熟的各专业施工队伍。

    在现场走访、调研中，陈建榕介绍了广东省船舶行业情况，2022年，广东省船舶行业船企承接订单再创佳绩，产能完全释放；海洋工程装备去库存成效显著；修船再创佳绩，经济效益向好。如广船国际手持汽车运输船在手订单世界第一，黄埔文冲85000DWT散货船订单、1900TEU集装箱船已形成批量化生产，生产任务也已排至2026年，航通公司实现转型升级，完成海工产品去库任务等；修船企业也再创新高，如广东中远海运重工、友联船厂、广州文冲修造厂、中联船务等修船企业均超额完成全年任务。许多船企因现有生产场地不能满足产能要求，急需寻找新的场地，以满足产能。

    陈建榕说，福建是我国重要的造船基地与船舶停靠码头，而博洋船舶有着优良的船坞、船台、码头、起重设备和各类加工车间，也有着丰富修船经验的技术工人，能够满足大型船舶的修理任务，博洋船舶可与广东船企加强信息沟通交流，合作共建，实现互利共赢。