■5月18日，
广船国际所属文冲修造承修的“粉红佳人”"马德里桥”轮圆满完成修理改造任务，扬帆远航。“马德里桥”轮是文冲修造重点客户K-LINE公司一艘13900TEU的大型集装箱船。5月16日，文冲修造圆满完成海工驳船“海洋石油228”轮的修理任务交付船东，“海洋石油228”轮是一艘载重能力18000吨的下水驳船，为中海油旗下海油工程公司所属明星船舶，主要用于大型导管架滑移和组块浮托安装与运输。
■5月18日，
黄埔文冲为希腊COSMOSHIP公司建造的1500TEU集装箱船收官船（H2418）在文冲厂区2#坞顺利出坞。该船出坞状态评分达到94.5分，为8艘系列船中最高。近日，黄埔文冲顺利完成了9500方多用途气体运输船H5509船LNG加注作业，之后该船将按照加注后管控措施，继续进行船舶建造作业。
■5月16日，由中国船级社(CCS)检验，
亚光科技集团珠海普兰帝船舶工程有限公司为南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）建造的测试指挥船“万山”轮顺利下水。该轮总长31.75米，型宽6.8米，型深3.1米，主机总功率为3804千瓦，最大航速为36节，为一艘铝合金材质、三机三泵喷水推进的深V型单体高速船，具有良好的操纵性、耐波性和抗风浪的特点，主要用于万山无人船海上测试场的海试指挥和通勤交通。
■5月16日，广西桂平市安途船舶修造公司举行“LNG船舶首批竣工仪式”，该批型号LNG动力船舶由
广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司自主设计，拥有自主知识产权，总长83.55米，船宽15.7米，型深5.5米，设有30立方米LNG液体储罐，续航能力可达100小时，载货量为4800吨。
■近日，
广东中远海运重工承修的“利哈特”轮顺利完成所有航海试验，并交付船东上线运行，至此广东中远海运重工圆满完成了“利哈特”轮大型综合修理项目。“利哈特”轮（CV KOTA LIHAT）是一艘4300TEU的集装箱船，此次修理工程综合而且复杂，涉及包含烟囱分段的整体脱硫系统加装1套，压载水处理系统加装1套，缆桩及反面加强改造22套，船壳直平底满扒10000方做硅胶漆等主体工程。
■近日，
广州打捞局完成 “正航安达”轮解体打捞工作，约2000吨沉船残骸及其附属物已打捞出水，确保了汕头南澳岛东南海域的航行安全，保护了海洋环境。2022年6月30日，散货船“正航安达”轮装载约10000吨磷矿粉在汕头南澳岛东南海域触礁搁浅，搁浅后船体发生断裂。该船长128米，宽18.6米，总吨6659。打捞工作于2023年3月20日开始，至4月底结束。
