■5月27日，
广州打捞局的“华祥龙”轮在广船国际所属
文冲修造完成升级改造。“据了解，“华祥龙”轮本次的升级改造，由中国船舶集团有限公司第七〇八研究所设计，主要升级改造了四个圆柱式桩腿加长了15米，起重机主钩吊高增加了25米，此次改造同步升级换新了锚机及其配套的系泊系统，加高直升机平台和雷达桅等。
■5月26日，
黄埔文冲自主研发的“鸿鹄”系列3000箱集装箱船举行产品发布会。目前，黄埔文冲手持订单50艘，约占据全球支线箱船建造市场20%份额。该型船是黄埔文冲继1900箱集装箱船后推出的又一拥有完全自主知识产权船型。5月24日，黄埔文冲为深圳市海洋综合执法支队建造的深圳3000吨级海洋维权执法船举行下水仪式。5月23日，黄埔文冲为德国BRIESE公司建造的1900箱集装箱5#船“CEBU”轮（H2413）正式交付。5月22日，黄埔文冲为台湾世邦海运公司建造的1900TEU集装箱船首制船“NATTHA BHUM”轮（H2399）顺利完成全部试验。
■5月26日，
英辉南方为香港特别行政区政府建造的全铝合金消防指挥船ASA119举行铺龙骨仪式。该消防指挥船是结合香港水域海况特点进行优化升级的船型，总长36米、总宽11.5米、型深3.65米、吃水1.8米、设计航速37.5节。该船具有稳性好、航速高、操纵灵活、舱室布置便于海上消防指挥作业等特点，最大救援能力达300人, 具备在8级风、6米浪的强度下全速航行的能力，能充分保障人员安全，最大限度满足船东客户的使用需求。
■5月25日，
广船国际为广州市公安局南沙分局建造的2艘执法船艇举行开工仪式。据介绍，此次开工的2艘执法艇包括1艘18.5米高速截击艇和1艘13.8米公安执法艇的建造任务，是广船国际筹建船艇事业部以来承接的首个执法船艇项目。5月23日，广船国际2号船坞开闸放水，广船国际为SFL公司建造的7000车LNG（天然气）双燃料汽车运输船（PCTC）2号船以及为VISTA公司建造的11万吨LNG双燃料原油/成品油船5号船顺利完成下水出坞。5月22日，广船国际为VISTA公司建造的11万吨LNG（天然气）双燃料原油/成品油船2号船举行命名仪式。
■近日，
江龙船艇承建的富裕小轮“香港水上的士18”号钢质环保客船举行铺龙骨仪式。该船为全钢质结构，总长34.8米，型宽11.3米，型深3.4米，采用双机双桨驱动，设计航速15节，载客量176人。整船融合现代化游船设计理念，采用大面积玻璃幕墙设计，客舱宽阔通透、视野开阔。顶层甲板设有露天吧台，是一艘兼具交通客运和旅游休闲观光的高端游船。
■近日，江龙船艇子公司
澳龙船艇与广州虹茂新能源科技股份有限公司签约两艘32米全铝合金风电运维船。该船入级CCS船级社，为全铝合金双体结构，总长32.8m，型宽10.0m，采用双机双桨推进，最大航速25kn。该船根据广东海域海况设计，具有良好的操纵性、耐波性和抗风浪能力，可满足复杂海况下风电运维作业以及人员、物资运输。
