筚路蓝缕、坚守初心的广西中船北部湾设计公司

8月30日，广东省船舶工业协会陈建榕秘书长和广东造船工程学会丘秉焱秘书长带队一起赴广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司（简称广西中船北部湾）走访调研。广西中船北部湾总经理邱春良、总工程师黄谆茫等热情接待调研组一行。双方围绕船舶行业市场发展趋势、公司发展历程、规划定位、人才培养、创新合作模式等进行了深入广泛的探讨。

邱春良总经理在座谈交流中介绍了广西中船北部湾从创业坚守、持续发展、高质量发展三个阶段的历程。

公司成立于2013年，是中国船舶集团旗下三级研发设计企业，公司以船舶及海洋工程研发设计及技术服务为主，依托南宁市首府的优势，聚集人才，组建高水平船舶研发设计团队，为广西船舶行业提供研发设计和技术服务，公司具有一般船舶设计甲级资质，认定为国家高新技术企业、广西新型研发机构、科技型中小企业、“守合同重信用”企业等，拥有ISO9001、ISO14001、OHSAS18001三体系认证。

公司刚成立时，受船运市场持续低迷、船舶行业、海工市场开始陷入了低迷期，公司的发展也举步维坚，为了寻求生存，公司立足服务好中船集团在桂企业内的业务外，大力寻求市场机遇，充分开展与区内外企业、科研院所等的广泛合作，输送人才到知名企业学习先进技术，为储备人才奠定了坚实基础。功夫不负有心人，从2013年到2023年，整整10年，公司已逐渐走上持续发展的道路，目前公司90%的业务来自市场充分竞争，与海南湘宁实业有限公司签订了海上文旅项目合同、获得密云水库年度船舶维修保障技术服务、“北京1号”船舶设计等业务、自主设计的5000吨级LNG动力船舶正式开启西江流域新能源动力船“新”时代，今年又传来喜讯，中标了国家电投集团广西长洲水利枢纽工作船采购项目。充分证明了公司的实力。

近年来，公司在船舶纯电力推进、油电混合动力、LNG动力、甲醇燃料动力等方面具备雄厚的技术力量，在绿色新能源船舶领域持续发力，大力开展LNG动力、甲醇动力、纯电动力、罐装水泥运输船舶研发，积极融入广西航运经济圈，以“绿色智能船舶”技术研发为基础，实现船舶产业转型升级。

十年磨一剑，通过不断积累，公司打造了一支从方案设计、详细设计、生产设计、造船监理、工程管理等全产品链的人才队伍，为公司开展EPC工程部承包和工程监理打下了坚实基础，公司近年来承接了多项政府和国企EPC船舶总包项目，涵盖了水政执法船、航道维护工作船、巡标船、溢油回收船及各类趸船，成为公司新的业务增长点。邱春良表示，经过多年积累，公司在人才队伍、技术力量、产品研发、创新能力及各类资质证书等等方面都已经具备条件，为公司定位“专、精、特、新”船舶细分领域市场，全面建设成为国内小型船舶全产品链知名供应商定下了方向，为公司全面服务国防建设、深入大湾区建设做好了准备。

丘秉焱秘书长介绍了学会工作情况。学会下设有十一个专业技术委员会，学会充分发挥在学术交流，促进学科融合、推广先进技术、职称评审、工艺、管理平台的作用开展活动。

陈建榕秘书长对广西中船北部湾取得的成绩给予高度肯定。并将协会工作情况及行业发展作了分享，协会协会现有会员单位144家，协会本着服务国家、服务行业、服务会员为宗旨，充分发挥行业组织、信息平台、智库平台的作用，开展了“船舶生产企业生产条件评价”、“船舶设计单位设计评价”、“科技成果评价鉴定”、并大力推动船舶行业数字化转型工作。陈建榕表示，广东省除了有大型船舶企业外，还有许多优秀的中小型船企，如英辉南方、航通公司、太阳鸟、显利造船等，广西中船北部湾通过三个“融入”加强与广东船企的深入合作交流，共谋发展，助力大湾区船舶高质量发展。

广州红帆科技有限公司营销副总监刘焕钊、协会和学会秘书处人员参加座谈交流。
（供稿/连晓梅）