8月29日,政府相关部门与广东省船舶工业协会赴广州航海学院就推进船舶供需对接会活动、加强产学研进行座谈交流。并与船舶与海洋工程学院院长陈爱国及相关专业教授就学院情况、人才培养、科技研发、校企合作进行了探讨。
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船舶与海洋工程学院是学校的主干学院,起源于1964年创办的轮机系,成立于2010年,学院是广东省先进基层党组织、广东省高校党建标杆院系,广州市先进集体,学院现有1个广东省优势重点学科--船舶与海洋工程,6个本科专业——船舶与海洋工程、能源与动力工程、电气工程及其自动化、机械工程、机器人工程和车辆工程,其中船舶与海洋工程为省一流本科专业。
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学院拥有“船舶与海洋工程”国家级实验教学示范中心、“船舶与海洋工程”国家级大学实践教学基地和全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地国家级平台3个,“数字化造船”国家工程实验室分实验室、广东省船舶节能减排与安全监管工程技术研究中心、广东省船舶与海洋信息化控制工程技术研究中心等省部级平台13个。
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学院以筹建广州交通大学为契机,依托MTS系统公司生产的结构疲劳试验系统、大型结构试验平台、船模拖曳水池、风浪流综合试验池、波浪水槽等重型实验设施和目前国内外先进的各类软件系统,高性能工作站等创新实践平台,学院以建设海洋强国为目标,从“社会发展共性需求和船舶产业发展特殊需求导向”出发,形成了“厚基础,强实践,擅应用,突特色”的应用型人才培养模式,在人才培养中突出应用性、行业性和国际性。多年来,为船舶与海洋工程领域培养了大批优秀的人才,分布在国内数十余家船舶类企业,学生自主探究和创新意识显著增强,学科竞赛参与率100%,近四年,学生发表论文24篇,申请知识产权53件,获第十届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛一等奖、第十七届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛“黑科技”专项赛恒星级作品、第十一届全国海洋航行器设计与制作大赛二等奖等国家级奖项23项,第十四届“挑战杯”广东大学生课外学术科技作品竞赛特等奖等省级奖项50余项。.jpg)
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调研组认为,现在以人工智能、大数据、物联网、太空技术、生物技术、量子科技等为代表,通过重大颠覆性技术创新不断创造新产业、新业态、新模式,这正给高等教育培养创新人才带来了历史机遇与挑战。为我们船舶与海洋工程科研创新提供了更丰富的空间。多年来,航海学校与船舶单位都有合作,帮助也很大,未来要进一步加强与船舶工业企业界的互动,使更多的科研成果在船舶领域得到应用,为建设海洋强国源源不断的输送人才。
(供稿/连晓梅)