【特别关注】广东船协会员单位新动态（9月18日–9月24日）

■9月21日，航通公司举行6000匹等级多功能拖轮、6000吨等级自航甲板驳龙骨安放四方见证仪式。6000匹等级多功能拖轮总长57.4米，型宽14米，型深6米，入级CCS，设计正拖拖力88吨，倒拖74吨。6000吨等级自航甲板驳总长110.2米，型宽26米，型深7.5米，入级CCS，总吨位6600吨。9月18日，航通公司为振华重工建造的全回转拖轮“振华拖20”顺利下水，该船全长37.7米，型宽10.4米，型深4.8米，设计吃水3.8米，自由航速大于13节。

■9月20日，黄埔文冲联合中国船舶工业贸易有限公司与韩国CK Line公司签订2艘2700TEU集装箱船建造合同。这是黄埔文冲首次与韩国CK Line公司合作。9月20日，黄埔文冲为德国BRIESE航运公司建造的1900TEU集装箱船“NORDERNEY”轮（H2414）在龙穴厂区签字交付，比合同提前两个多月。该船的交付标志着龙穴厂区2023年度“1900TEU鸿鹄”型集装箱船建造完美收官。

■9月20日，英辉南方为虹茂国际新能源科技（广州）股份有限公司设计建造的30米级风电运维船（ASA150）举行铺龙骨仪式。该船舶总长30.75米、型宽9.50米、设计吃水1.8米、设计航速25节。9月17日和19日，英辉南方为丹麦MHO海上风电运维公司建造的两艘混合动力高端风电运维船（ASA137/138）顺利吉水。该项目船总长35.8米，型宽11米，吃水1.7米，是英辉南方和MHO公司是继2021年度交付“MHO Asgard”和“MHO Apollo”两艘混合动力风电运维船后的再度合作。

■9月19日，玉柴船动与MAN Energy Solutions在韩国庆州举行的专利大会上签订了专利许可授权补充协议。该补充协议将“合肥熔安动力机械有限公司”正式纳入玉柴船动的生产体系，并作为玉柴船动的租赁制造基地，可按授权许可生产制造YCMP-MAN B&W品牌船用低速发动机。近日，玉柴船动与江苏大津重工有限公司在大津重工签订了1064TEU集装箱系列船6台6S50ME-C9.6-HPSCR TierIII主机采购合同，这是玉柴船动与大津重工首次合作。

■近日，江龙船艇签约宁波市海洋与渔业执法队300吨级高速渔政执法船项目。该船是目前国内航速最快的300吨级渔政执法船之一，并首次配备无线电监测系统，将进一步提升宁波市海上渔政执法巡查监管和突发事件应急处置能力，有效扩大执法管理海域面积和时段，有效保障渔民生命财产安全，维护渔场、渔区生产秩序。

■近日，国家人力资源和社会保障部发布首批59家“国家技能根基工程培训基地”名单，中国船舶集团旗下广船国际有限公司从全国32个省市自治区及新疆兵团（不含港澳台）、160余家申报单位中脱颖而出，成为唯一一家入选名单的造修船企业，也是广东省唯一一家入选名单的企业。这是广船国际继2022年荣获“国家技能人才培育突出贡献单位”后，再次在技能人才培育领域获得“国家级”认证。