广船国际海科院通过广东省甲级一般船舶设计单位资质评价

为积极贯彻落实国家建设海洋强国精神，推动船舶行业健康、高质量发展，广东船协充分发挥行业组织、信息平台、智库平台的作用，开展了“船舶生产企业生产条件评价”、“船舶设计单位设计评价”、“科技成果评价鉴定”等工作，开展船舶设计资质评价正是船舶生产从设计源头抓起的必要举措，也是推进船舶行业高质量发展的重要一环。

2023年10月10日，依据中华人民共和国船舶行业标准 CB/T 2999-2020《船舶设计单位设计条件基本要求及评价方法》，广东省船舶工业协会从本行业智库平台中抽取了优秀的专家团队，对中国船舶集团所属广船国际有限公司旗下广东广船国际海洋科技研究院有限公司（以下简称：广船国际海科院）开展了甲级一般船舶设计资质现场评价。

评价组由获得国务院政府特殊津贴专家、国防科工委专家库专家、中国船级社广州分社专家等组成。按照甲级一般船舶设计评价标准，专家组从“基础条件要求”“专业技术人员要求”“质量与技术管理要求”以及“技术装备和应用”等四个方面，通过资料审核、问询答疑和现场检查等方式对广船国际海科院进行了全面审核和评价，通过一系列审查，专家组一致认为广船国际海科院符合“甲级一般船舶设计单位”的要求。

据了解，为搭建一个更好更完善的科研平台，与外部单位建立起更为灵活的、市场化的合作模式，依托广船国际的品牌优势及核心技术优势，内联外合，搭建产业联动平台，解决海洋高端船舶研发和关键技术“卡脖子”问题，推动高端海洋装备核心配套自主可控，提高国产化率，助力大湾区海洋经济与科技发展为目的，2022年2月，广船国际海科院在南沙揭牌成立，广船国际海科院以广船国际技术中心船舶研发、装备产业研发人员为班底组建，是中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司全资控股子公司，目前院所下设船舶研发、装备产业研发及工程实验三大研发中心。

经过审核,专家组对广船国际海科院的资质能力给予科学评价和肯定: 广船国际海科院备一流的设计研发能力，可设计符合世界各主要船级社规范要求的 40 万载重吨级以下的各类型船舶；广船海科院依托广船国际自主研发的智能 MR、LR、AFRA 油船、VLCC、VLOC、 大型半潜船、高端客滚船、中小型豪华邮轮、深海极地船、多功能科考船、创新型养殖工船等高技术、高附加值船舶以及船舶机电产品、 港口机械、电梯、养殖装备及软件开发等应用产品方面的技术储备，积极开展科技创新体制机制先行先试，汇集和培养科技创新人才， 可满足开展新能源装备、极地装备、海洋工程装备、深海养殖平台、船用配套设备、中小型豪华邮轮、高端装备产业的前瞻性研究的需求。专家组认为，广船国际海科院凭借强大的技术研发设计能力，必将成为华南地区设计院的一面旗帜，为我省船舶设计的高质量发展起到重要作用。