【特别关注】广东船协会员单位新动态（10月9日–10月15日）

■10月12日，黄埔文冲为德国BRIESE建造的1900TEU集装箱船系列3#船（H2411）试航凯旋。10月10日，黄埔文冲为西南海运建造的5000方LPG运输船系列4#船（H2430）完成坞内建造阶段，顺利出坞。

■10月12日，广州船舶工业有限公司批量承接的、英辉南方建造的香港新渡轮离岛项目首制船“新明珠8（ASA140）”在英辉南方举行吉水仪式。据悉，该船将于今年年底交付，投入运营。

■10月12日，广东中远海运重工完成天津西南海运有限公司第二艘VLGC水瓶轮 (GAS AQUARIUS) 的动力装置双燃料改装任务，顺利完工开航，比合同周期提前了9天。水瓶轮(GAS AQUARIUS) 是双子轮（GAS GEMINI）的姐妹船，超大型LPG船，总长226米，型宽36.6米，型深22米，总载量85000m³，改装工程包括主机（B&W 6G60ME-C9.2）改造成双燃料主机（B&W 6G60ME-C9.5-LGIP）、新增LPG供气系统。

■10月11日，由江龙船艇建造的国内首艘500kw氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌完成首航，标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。“三峡氢舟1”号为钢铝复合结构，总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米，采用氢燃料电池和锂电池动力系统。该船每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨，对加快交通领域绿色低碳发展具有示范意义。

■10月11日，广新海工成功交付了一艘78米平台供应船，船名为“MARINA I”，未来将远赴巴西开启工作服务的使命。

■10月10日，航通公司建造的7700DWT油化船1#、2#船顺利开工。7700DWT油化船，全长103.88米，型宽19米，型深10米，设计吃水7.2米，入级LR船级社，挂葡萄牙旗，满足挂欧盟船旗国要求，无限航区。

■10月10日，英辉南方与福建海电运维科技股份有限公司在福州举行了“海电运维6系列”海上风电高速运维船建造合同签约仪式。“海电运维6系列”高速运维船总长36米，型宽10.2米，型深3.6米，设计航速不小于23节，设计吃水1.67米，自持力7天，具有较高的安全性、舒适性、经济性和耐波性，船舶配备了夜视仪，可雾航、夜航，适用的海域范围更广。同时绿色环保理念在该项目上得到了充分体现，其创新搭载太阳能光伏系统，能提供500W的输出功率，可为本船总用蓄电池充电。