■8月8日,中国香港新渡轮500客位混合动力喷水推进碳纤维高速船“新明珠6”号在广州举行交船仪式。该船由
广州船舶工业有限公司批量承接、广东中威复合材料有限公司建造,是香港地区首艘碳纤维混合动力高速客船。“新明珠6”号将运用在中国香港新渡轮离岛项目,广州公司总承包了该项目的11艘船舶。
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■8月8日,
江门南洋船舶建造的40500DWT散货船“JNS RIVER”号顺利交付。
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■8月8日,由
澳龙船艇承建的珠海蓝色干线三型岛际交通系列船首艘船——30米级豪华单体高速客船“新海航”号喜迎下水。该船为全铝合金结构,总长32.40米,型宽7.20米,设计航速25节。
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■8月6日,挪威滚装船运营商Höegh Autolines(礼诺航运)与招商工业合作建造的双燃料和零碳就绪Aurora Class(极光级)汽车运输船首制船Höegh Aurora(礼诺极光号)在招商工业海门基地举行命名交付仪式。
华南建材与招商工业精诚合作,承接了Höegh Aurora在内的12艘极光系列船的内舾装材料供应及精装施工项目,施工区域覆盖生活区、驾驶室及货舱、机舱区域,施工服务内容包含壁板、天花板、绝缘附件、防火门、检修门等。
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■近日,
广东中远海运重工承建的20K转载驳N1231项目,在内业船体联合车间举行开工仪式,标志着该项目全面进入建造阶段。20K转载驳N1231项目船型为自卸转载驳船,总长123.8米,设计载重吨20250吨,船舶主要用于受限制的近海水域作业,满足将铁矿石从码头转运到散货船上的作业需求。
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■近日,
广州打捞局“华洋龙”轮在泰国宋卡锚地顺利卸载一艘钻井平台,圆满完成巴林至泰国宋卡远洋运输任务,历时20天,航程4326海里。该钻井平台重量为13823.6吨、长94.38米、宽63.39米、型深7.62米、桩腿高度157.58米。