江龙船艇通过多项建造资质复审

为了更好的规范行业发展，进一步提质增效，推动船舶行业更好的转型升级，提高企业竞争力，广东船协积极贯彻国家大力推动海洋经济的发展精神，充分发挥行业组织、信息平台、智库平台的作用，开展了船舶生产企业生产条件的评价工作。

依据中华人民共和国船舶行业标准《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》，8月22日，广东船协从本行业智库平台中抽取了优秀的专家团队，对江龙船艇 “一级Ⅲ类钢质一般船舶生产企业”“一级铝质一般船舶生产条件企业”“一级Ⅰ类纤维增强塑料一般船舶生产企业”资质进行复审。会上，专家组听取了江龙船艇的情况介绍，通过认真细致的资料审查、现场查看、听取汇报、问询交流等一系列程序，专家组成员分别从管理要求、建造技术能力要求、质量管理要求、技术创新和产品要求、计量检测要求、人员要求、生产设施要求、生产设备要求、安全环保职业健康和社会责任要求等九个方面进行了全面评价。

近年来，江龙船艇加大了高端装备的投入使用，大大提高了生产效率，智能制造配套舾装码头的投产提升了产能，加强对新型船舶制造关键技术和工艺的研发，配备了船艇中间产品智能生产线、船体数字化车间、车间制造信息化执行系统等，同时对标世界领先铝合金船艇制造企业，引进船艇制造领域的智能制造先进技术。

在新能源船艇领域，江龙船艇已成功开发了纯电、柴电、甲醇、氢燃料等多种动力类型的新能源船艇，并逐步实现了新能源船艇的产业化。2023年，由江龙船艇建造的国内首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号完成首航，这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。

在纯电、柴电动力船艇领域，为广州、佛山、南昌、长沙、杭州、厦门等旅游热门城市打造了多艘高品质豪华游船，为游客提供更加舒适的旅游体验，助力游船经济新能源化发展。

江龙船艇通过引进国际先进的技术和管理经验，发挥在铝合金、多材质复合船艇设计与建造方面的优势，研发生产了多款全铝合金单体/双体高速客船，不仅实现国产替代，更远销海外。公司还结合旅游消费转型升级的需求，打造了多艘主题鲜明、独具特色的高端游船，丰富旅游体验。

专家组提出，本轮船舶市场高位周期（2021年至今）综合技术门槛显著提高，船企更需要快速形成新质生产力，强化技术创新引领，提升产业链供应链韧性，转变生产模式，释放发展潜力。党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出健全促进实体经济和数字经济深度融合制度，对加快推进新型工业化、加快构建促进数字经济发展体制机制、完善促进数字产业化和产业数字化政策体系等作出新的部署。

专家组指出，伴随着社会的发展，经济向数字化转型已经是大势所趋，数字化是一个不可逆转的潮流，在船舶建造过程中，车间是制造企业使用与产生数据的重要场所，这些数据既包括MES等信息化系统里运行与产生的数据，也包括生产设备产生的各种状态与制造参数等数据。企业数字化转型升级，就是通过深化数字技术在生产、运营、管理和营销等诸多环节的应用，实现企业的数字化、网络化、智能化发展，不断释放数字技术对经济发展的放大、叠加、倍增作用，成为企业快速发展的利器。

专家组表示，江龙船艇在新材质、新船型、新能源等细分领域取得了喜人的成绩，为推动航运业的绿色发展做出了积极贡献。希望江龙船艇继续发挥自身优势，加快智能制造与先进造船技术的深度融合，不断做大做强企业。（供稿：连晓梅）