【特别关注】广东船协会员单位新动态（9月9日–9月15日）

■9月12日，黄埔文冲为Schoeller Holdings集团批量建造的32000DWT重吊船3#船“AAL HOUSTON”（H2471）圆满交付，较合同期提早109日。该船的顺利交付，标志着又一艘“突破限制”的32000DWT重吊船即将加入AAL Shipping船队。

■9月12日，航通公司顺利交付一艘新型绿色低碳双燃料加油船“AMALTHEA”轮，开启由广东江门前往新加坡的首航。“AMALTHEA”轮，总长103.88米，型宽19米，型深10米，设计吃水7.2米，载重量7999吨，入级法国船级社（BV），挂新加坡旗，无限航区航行，具有环保船级符号CLEAN SHIP、GREEN PASSPORT、BWT，以及船级符号AUT-UMS ，自动化程度高。

■9月12日，江门南洋船舶为光大金融租赁建造的40500DWT散货船"EB TRAWIND"号顺利交付。

■9月12日，玉柴船动举办公司成立十五周年暨交付200万匹马力庆典活动。活动期间，还举行了玉柴船动首批氨燃料机的签约仪式，该系列机器将应用于中国液货运输的头部企业－天津西南海运有限公司在中船黄埔文冲船舶有限公司所建造25000CBM及41000CBM系列LPG/液氨运输船。
    
■9月10日，广船国际联合中船贸易在南京与招商南油签订4艘5万吨化学品/成品油船（MR）建造合同。此次签约项目船型为广船国际自主研发的最新第16代MR型油船。同日，广船国际为新加坡EPS公司建造的11.1万吨LNG双燃料原油/成品油船首制船举行开工仪式。近日，广船国际连接完成多个生产节点。9月8日，广船国际联合中船贸易为H-LINE航运公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船4号船完成出坞。在该船坞建造的另外3艘半船完成了起浮移位及重新坐墩作业，为下一坞次出坞作好准备。9月9日，广船国际联合中船贸易为国银金租建造的4.96万吨化学品/成品油船6号船完成过驳下水。

■9月9日，中国香港新渡轮400客位纯电池动力推进客渡船“新明珠39”下水仪式在广州南沙举行。该船全船采用先进的碳纤维高新材料制造，是目前中国香港地区首艘整船采用国产碳纤维材料建造的客渡船，打破了高端碳纤维进口材料在国产客船的技术垄断局面。该船由华联船舶有限公司承接、中国船舶集团广州公司项目保障协调服务、广东省港航集团旗下广东中威复合材料有限公司建造，将来将服务于香港维多利亚港。

■近日，广东中远海运重工原油轮改FSO项目“冠军”轮顺利完工交付。该项目是广东中远海运重工近10年来再次承接原油轮改FSO项目，也是该公司提升油化船修理业务的重要里程碑。“冠军”轮为阿芙拉型油轮，长245米，宽42米，型深21.6米，设计吃水15.2米，设有12个货油舱，能载运12万吨原油。

■近日，广州打捞局“华润龙”在辽宁大连市金县1-1 WHPB平台顺利将海管终止段输送入水，标志着中海油金县1-1油田2D井区海管铺设项目圆满完成。金县1-1油田2D井区位于辽东湾，西南距离绥中36-1油田23km，西北距离锦州25-1南油田29.7km，区域水深约27m。项目铺设海管264根，单管长度12m、重量3t，海管类型为混输型双层管，总外管直径413mm，内管直径273mm，总铺设长度3218m。

■近日，华南建材总承包的挪威国油N1166海雅轮FPSO (FPSO RAIA) 整体舱室单元样板间顺利完成验收工作。挪威国油N1166海雅轮FPSO项目(FPSO RAIA)是挪威国油（EQUINOR）、三井海洋（MODEC）以及启东中远海运海工三方合作的第一个项目，将是巴西第一个处理海上天然气的项目，也是继BP Greater Tortue Ahmeyim FPSO项目后，华南建材承接的又一个高端油气海工总承包项目。

■近日，中船605院子公司广州海荣建设监理有限公司监理的江门首座现代化养殖平台“台山1号”正式交付业主使用。该养殖平台是台山海洋发展集团有限公司积极响应国家海洋战略号召，推进广东省大广海湾现代海洋经济高质量发展而打造的一型现代化海洋牧场示范建设项目，是广东省首个入级中国船级社（CCS）的大型养殖装备。