■10月9日，
显利为新加坡 KST MARITIME 建造的 KST ZEN 正式启航。这艘 RAmparts 2500-CL 是显利为新加坡 KST MARITIME 精心打造的两艘中的第二艘。 KST ZEN 尺寸小巧，但性能卓越，船长虽然只有25.4米，宽11.8米，却拥有高达70吨的拖力和12节的航速。KST ZEN 将前往新加坡，与早期交付的姐妹船 KST DRAGON 并肩作战，将共同承担拖带任务，协助港区船舶安全、顺利地靠离码头。此外，两船还具备消防、护航等多种功能。
■近日，
黄埔文冲建造的重大项目H2396圆满完成二次试航。此次试航于9月13日启程，共有300余名工程技术人员和管理人员参加。据了解，在24天的试航历程里，试航小组按计划完成四个航段的实验任务，成功完成短路试验、ROV系统测试、DP3动力定位测试等关键项目试验，为试航成功奠定了基础。
■近日，
广船国际所属文冲修造连续完成四船修理完工交付。9月30日，文冲修造完工交付集装箱船“ MSC达雷斯萨拉姆”轮修理项目。9月30日，文冲修造完工交付VLCC“凯源”轮修理项目。9月29日，文冲修造完工交付油轮“托姆克里斯蒂娜”轮修理项目。9月29日，文冲修造完工交付散货船“金昌”轮修理项目。
■近日，由
中国船舶集团广州公司批量承接、
英辉南方造船（广州番禺）有限公司设计建造的香港新渡轮500客位高速船“新明珠10”，在香港顺利交付。这是广州公司承接香港新渡轮离岛项目11艘批量船中交付的第6艘船舶，至此该项目实现交船过半。该船为全铝合金500客位双体常规动力高速客渡船，总长44.75米，船宽11米，动力采用常规动力喷水推进，设计航速26节。该船为节能环保型船舶，顶甲板安装太阳能光伏板，能保障船舶在靠泊时的照明及空调用电。
■近日，
航通公司建造的60米多用途工作船顺利交付。60米多用途工作船，全长60米，型宽15.8米，型深6.5米，设计吃水5.2米，航速12.5节，最大系柱拖力60吨，入级BV船级社，配备双机双桨，无限航区航行。
■近日，
广东中远海运重工重启造船业务的第一个项目——125M转载驳N1217顺利完成全船贯通。据了解，转载驳N1217大合拢缝长度合计10172米，全船涂装面积10.2万平方米，全船设备96项共计147件，管系6080件，电缆超10万米。
