■2025年1月10日,
显利为客户 TSC 建造的6艘拖轮中的第5艘 RS NANONT 开航,将前往泰国港口作业。
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■1月9日,由
中国船舶集团广州公司批量承接、
英辉南方设计建造的香港新渡轮500客位高速船“新明珠11”号在广州下水。这是广州公司承接香港新渡轮离岛项目11艘批量船中下水的第9艘船舶。该船为节能环保型船舶,顶甲板安装太阳能光伏板,能保障船舶在靠泊时的照明及空调用电。
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■1月8日,
黄埔文冲两船同日命名。黄埔文冲为德国NORD集团公司建造的1900TEU系列船1#船H2500、2#船H2501举行命名仪式,H2500船被命名为“NORDATLANTIC”轮、H2501船被命名为“NORDBALTIC”轮。次日(1月9日),“NORDATLANTIC”轮正式交付船东使用。
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■1月8日,
江门南洋船舶为Transatlantica Commodities公司建造的40500DWT散货船"ARRABBIATA"号顺利交付。2025年1月6日,江门南洋船舶为土耳其CINER船东建造的40500DWT散货船“LIVERPOOL”号顺利交付。
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■1月7日,
广船国际为比亚迪建造的7000车双燃料汽车运输船1号船“BYD HEFEI(比亚迪 合肥)”号命名交付。比亚迪7000车双燃料汽车运输船是广船国际建造的系列汽车运输船的“绿色低碳升级版2.0”。近日,“中山大学极地”号极地破冰多用途船在广船国际所属文冲修造完成修理,从广州南沙出发,前往渤海冰区,开展渤海冬季冰-海系统关键过程及其生态环境效应重大科学考察。
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■1月7日,
航通公司建造的90米维护工作船顺利下水。90米维护工作船,全长90米,型宽23米,型深8.5米,设计吃水6.2米,设计航速10节,入籍ABS美国船级社,满足无限航区要求。
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■1月6日,
江龙船艇与日照港集装箱发展有限公司举行32米引航艇采购项目设计建造合同签约仪式。该船根据日照港海域海况特点和引航需求设计建造,具有良好的稳性和抗风浪能力,适应多种海况的引航护航任务。船舶配备会议室、餐厅、船员住舱等,可搭载5名船员及20名乘客,是江龙船艇在引航艇细分领域的又一次突破。
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■近日,
粤新海工子公司中山市新达船舶工程有限公司成功交付珠海市现代化海洋牧场先行示范产业园(隘洲)项目“伶仃牧场2号”桁架式养殖网箱。该网箱主要优点为抗风浪能力强、结构简单、易于安装和维护、水体利用率高,绿色智能。
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■近日,
澳龙船艇承建的海南旅投40米级双体钢质旅游客船顺利完成航行试验。该船是海南旅投的首艘旅游客船,为钢质双体结构,总长42.8m,型宽12.0m,采用双机双桨推进,航速11kn。
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■近日,国家认监委秘书处发布了《国家认监委秘书处关于公布产品碳足迹标识认证试点参与机构遴选结果的通知》。
中国船级社质量认证有限公司(CCSC)凭借多年以来在碳足迹领域的专业能力和经验积累,成功入选机构名单。试点产品涵盖锂电池、光伏、钢铁、电解铝四个领域。入选国家产品碳足迹标识认证试点机构,标志着CCSC在产品碳足迹领域的技术实力和服务能力得到了国家层面的高度认可。