【特别关注】广东船协会员单位新动态（1月20日–1月26日）

■1月22日，广船国际联合中船贸易为国银金融租赁股份有限公司建造的4.96万吨化学品/成品油船7号船举行命名交船仪式。这艘船是广船国际在今年1月份以来交付的第3艘新船。1月20日，广船国际所属文冲修造为MSC地中海航运集团改造的24000TEU集装箱船“MSC伊莎贝拉”轮在广州南沙交付。

■1月22日，江门南洋船舶建造的40500DWT散货船"JNS PEACE "号顺利交付。

■1月22日，显利为日本客户 Tokyo Kisen 建造的风电场服务船——JCAT HIBIKI II，正式开启了运往日本的航程, 将用于日本横滨港海上风电场日常运行和维护，同时兼顾运维人员的接送。 JCAT HIBIKI II 由国际知名的 Incat Crowther 设计，铝合金双体结构，船长26.4米，宽9米。甲板设有集装箱载货平台，提升了装载能力。

■1月21日，江龙船艇与舟山市普陀环岛客运有限公司共同举行48米/330客位客渡船签约仪式。该船为全钢制结构，总长47.6米，型宽10.2米，型深3.45米，采用双机双桨推进，设计航速15节，整船具有性能优异、造型前卫、乘坐舒适等特点，内装设计与舟山旅游海岛风情相得益彰，可满足休闲观光和岛际客运等需求。

■1月20日， 航通公司建造的7700DWT油化船顺利吉水。7700DWT油化船，船长103.88米，型宽19米，型深10米，设计吃水7.2米，设计航速10节，入级劳氏船级社，满足无限航区要求，续航力可维持在20天以上。 

■近日，澳龙船艇建造的海南旅投40米级双体钢质旅游客船“海旅01”喜迎交付。该船为钢质双体结构，总长42.8m，型宽12.0m，采用双机双桨推进，航速11kn。