【特别关注】广东船协会员单位新动态（7月7日–7月13日）

■7月13日，由黄埔文冲为同济大学建造的我国首艘海洋级智能科考船“同济”号在上海正式交付,“同济”号是一艘2000吨级新一代绿色、静音、智能型综合科考船，由中国舰船研究设计中心研发设计，集海洋地质、海洋化学、海洋生物等科考调查，以及科学研究、人才培养、科普教育和文化传承等多功能于一体，是同济大学着力打造的“海上校区”。近日，黄埔文冲联合中船贸易，与希腊航运巨头Latsco Shipping正式签署2+2艘黄埔文冲自主研发的“鸿鹄”1900TEU支线箱船订单。近日，由黄埔文冲为Schoeller Holdings集团旗下AAL Shipping批量建造的AAL 32000DWT多用途重吊船第6艘——“AAL DAMMAM”轮在广州南沙命名交付。



■近日，全球最大的LNG运输加注船“海洋石油301”轮第三次停靠广船国际所属文冲修造码头，正式启动LNG加注功能二期改造及坞修特检项目。据悉，文冲修造曾两次承担该轮修理改造任务：2018年12月，为其加装氮气发生器等设备；2022年11月，完成加注功能改造，使其成为全球最大、国内首艘的运输加注船，可向国内沿海港口靠泊的大型LNG燃料动力船舶提供船对船燃料加注服务。



■近日，120TEU城市垃圾转运船首制船“摩星嶺II”号成功完成首次航行试验。该船由中交四航局江门航通船业有限公司建造，中船集团六〇五院设计，将用于香港城市生活垃圾的高效转运处理。“摩星嶺 II ”号总长69.2米，最大载货量超2500吨，采用柴电混合动力系统与智能能量管理系统，在锚地或港口作业时可实现纯电模式"零排放"运行。



■近日，广东中远海运重工以高效专业的船舶修理能力，同步推进“榕林湾”“远棠湾”“鲸鱼座”“业池”四艘大型原油轮的修理改装工程。面对四艘船舶差异化的修理需求、高复杂度的施工任务以及高度重叠的工期挑战，广东中远海运重工坚持以“安全零容忍、质量高标准、服务精细化”为核心准则，通过科学统筹资源、精准调度部署，全力保障各项目优质高效履约。



■近日，广东省政府采购中心正式发布中标公告，中船集团六〇五院牵头中标广东省现代农业装备研究院"深远海无人运输投料船研制与工程示范项目"。本次投标由中船集团六〇五院牵头，与中船桂江造船有限公司、中山大学、集美大学、港航海边姑娘水产养殖（湛江）有限公司、广东省湛江航运集团有限公司组成的联合体成功中标。这是六〇五院在智能无人海洋装备领域的又一重大突破。



■近日，广新海事重工股份有限公司与珠海格力机电工程有限公司在珠海格力电器总部签署战略合作协议，双方将围绕船舶工业绿色化、智能化发展开展深度合作，以技术创新为广东省海洋经济与农业现代化发展添智赋能。双方合作涵盖陆海光伏工程、船用空调工程及储能系统、船舶冷库技术等技术创新和研发应用。



■近日，广州打捞局“华洋龙”在埃及亚历山大港锚地成功卸载4艘船舶，顺利完成孟加拉国吉大港至埃及亚历山大港的航次运输任务。总航程5398海里，历时30天。“华洋龙”本航次在孟加拉国吉大港装载2艘挖泥船、2艘锚艇运输至埃及亚历山大港，4艘船舶总吨位为14085吨。



■近日，在广袤的南海北部海域，由南方科技大学海洋高等研究院牵头、联合多家科研院所、高新企业及科普机构开展的“深蓝智能i3航次”取得圆满成功。本次科考依托“向阳红10”号科考船，成功开展了多种类型无人机、无人艇、无人潜器科考试验，实况检测了各种无人科考设备的“i3”性能——创新性（Innovative）、集成性（Integrated）与智能性（Intelligent）。云洲智能L25C调测无人艇参与了本次海上科考试验，承担关键的海上环境数据采集与实时监测任务，在本次试验中性能表现优异。