广东船协赴信阳息县港区调研

城因水兴，港通天下。信阳港息县港区作为淮滨至息县航运工程的重要组成部分，是河南省与信阳市重点基础设施工程，总投资4.5亿元，设计年通过能力351万吨，可辐射河南、安徽、湖北、江苏、浙江、上海等省市。信阳港息县港区的发展带动了周边地区的经济增长，促进了城市繁荣，息县大宗货物也借由内河航运的众多船舶，获得了驶向广阔世界的“船票”。

为深化跨区域船舶产业协作，助力内河船舶制造业转型升级，7月11日，广东省船舶工业协会（以下简称“广东船协”）调研组赴河南省信阳市开展专题调研。在市政府驻深办主任马骥的陪同下实地走访了息县河南瑞航船舶重工有限公司（以下简称“瑞航船舶”）。调研组深入瑞航船舶生产基地，实地考察了码头、船体分段制造、舾装工艺生产线。



瑞航船舶董事长桂永坤接待了调研组一行，并向调研组介绍了息县港区及瑞航船舶的情况。信阳市地处淮河上游，水运资源丰富，近年来依托淮河航道升级工程，积极布局内河船舶制造产业。作为当地龙头企业，瑞航船舶以“江船海造”为突破方向，推动内河船舶向大型化、标准化、绿色化转型，目标打通淮河—长江—沿海航运链条，服务中西部货物出海需求。



瑞航船舶是省内唯一一家得到中国船级社全流程工厂认证的企业，唯一拥有海船建造资质的船舶总装单位，唯一具备化学品船舶建造、唯一具备建造新能源（甲醇、锂电、LNG)船舶资质的企业，并已取得了质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系、能源管理体系等证书，有效保证了产品建造质量。自2023年投产以来，截至2025年3月，瑞航船舶已建造完成70余艘船舶，为当地创造了超过1000个就业岗位。桂永坤表示，瑞航船舶近年来通过引进智能化设备、优化船型设计，已具备5000吨级内河散货船和集装箱船建造能力，并积极探索适应近海航行的混合动力船舶研发。广东作为全国船舶工业强省，在海洋装备制造、技术创新、市场资源等方面具有显著优势，希望可与广东开㞡更广阔的合作空间。



陈建榕秘书长提出， 瑞航船舶可借鉴广东在海洋船舶设计、高端装备配套（如动力系统、环保设备）方面的经验，提升“江海直达”船型的技术成熟度。广东优秀的船舶配套企业可为船企提供可靠的产业链供应链。信阳则具备劳动力与土地成本优势，适合承接船舶分段模块、高端舱口盖制造等环节，形成“广东研发+河南制造”的分工模式。 

此次调研为粤豫船舶产业合作奠定了务实基础，信阳与广东的“江河握手”，是内陆与沿海产业协同的生动实践。通过技术共研、市场共拓，两地有望打造跨区域船舶产业合作样板，为我国航运业高质量发展注入新动能。广东船协将持续发挥桥梁作用，推动合作项目落地见效。（供稿：连晓梅）