【特别关注】广东船协会员单位新动态（8月11日–8月17日）

■8月14日，广船国际联合中船贸易为韩国H-LINE航运公司建造的8600车双燃料汽车运输船（PCTC）2号船签字交付。8600车双燃料汽车运输船是广船国际践行绿色发展理念、推动船舶工业转型升级的又一重要成果。该船总长200米，型宽38米，设计吃水9.2米，设计航速19节，拥有14层汽车甲板。



■8月14日，显利为墨西哥的新客户 Equimar 建造的 RAstar 2800-CL 拖轮 CHAAC 启航前往墨西哥普罗格雷索港（Progreso Port）作业，开启它新的航程。CHAAC 融合了显利造船的精湛工艺与加拿大Robert Allan 的设计理念，充分满足了港口高强度作业的严苛要求。在确保高效港口作业能力的同时，还配有 FIFI 1等级的对外消防系统，为港口作业提供多方面的安全保障。



■8月13日，航通公司承建的“海陵岛一号”生态化海洋牧场创新园启动仪式在广东阳江举行，“海陵岛一号”生态化海洋牧场创新园，是一个大型半潜式桁架养殖平台，全长82米，型宽36米，型深15米，平台高度21.5米，总养殖水体达4.4万立方米，入级中国船级社。该平台集成了智能投喂、环境监测、病害预警等先进系统，可实现渔业养殖集约化、智能化、绿色化发展。



■8月11日，由中船六〇五院设计、英辉南方造船（广州番禺）有限公司为广州之星游轮有限公司建造的428客位新能源观光游览船“星舰领航”下水仪式在南沙举行。该船是广州首艘应用3D全息投影技术呈现多元化外观造型的新能源游览船，将服务于珠江夜游观光。



■近日，江门南洋船舶连续交付两艘40500DWT散货船。8月14日，江门南洋船舶建造的“JNS PHOENIX”号顺利交付。8月11日，江门南洋船舶为德国Briese船东建造的" BBC PLUTO "号顺利交付。



■近日，广东中远海运重工承修的“通达”轮圆满完成修理改装工程。“通达”轮是一艘37,300载重吨成品油化学品运输船，该船需要完成720米玻璃钢管更换为GB/T8163无缝钢管的关键改造，同时升级压载水处理装置。其中457mm×24mm超大管径单米重量达259公斤，全部136吨管路需在受限空间完成安装，船舶交付周期仅20天。工期短、施工空间受限等因素，给项目带来了极大的挑战。



■近日，由海油发展采油公司运营管理的“海洋石油121”FSO（浮式储卸油装置）抵达广东深圳招商工业孖洲岛基地深圳友联船厂，开启五年船检坞修作业。此次坞修是保障海洋油气生产的重要举措，将为南海东部油田生产运营提供坚实的设备支撑。“海洋石油121”FSO作为中国海油唯一具备自航能力的储油轮，拥有ABS（美国船级社）和CCS（中国船级社）双船级认证，当前承担着陆丰油田6个生产设施的原油储存及外输重任。



■近日，由云洲智能与中山大学联合承担的南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）重点项目——“无人船走航式连续温盐剖面观测技术研究及应用示范”在三亚海域开展海试。本次海试由云洲智能全资子公司深蓝家园海洋科技（海南）有限公司提供服务支撑，助力国产海洋高端智能装备在无人化观测领域的创新探索。