广东船协调研净海环科

10月23日，广东省船舶工业协会（以下简称“广东船协”）调研组一行赴广州中远海运净海环保科技有限公司（简称“净海环科”）开展调研活动。净海环科执行董事、总经理、党支部书记邓卫国热情接待调研组一行。调研组一行在邓卫国总经理的陪同下参观了净海环科的设施设备，深入了解了净海环科在当前船舶环保领域，特别是船舶油污水处置与船舶污染清除业务的前沿实践。



邓卫国总经理介绍了净海环科的发展历程、主要业务。净海环科油污水处理基地面积1万平方米，建有一个5000吨级油污水接收码头和1条30万吨油污水生化处理生产线，水质处理排放标准符合广东省地方标准DB44/26-2001《水污染排放限值》。通过工艺技术升级改造，2023年底起，实行纳管排放，并入市政污水管网。净海环科油污水接收处理业务范围覆盖粤港澳大湾区和粤东、粤西地区。2022年，接受深圳海关委托，接收处接收处理了被海关查封在东莞、江门两地的油污水1.6万吨，得到海关总署、深圳海关和东莞市、江门市等政府部门的高度认可。2023年，通过了广东海事局船舶污染清除一级资质复核。



公司针对目前货舱洗舱主要依靠船员人工进行清洗，存在效率过低，舱壁高位无法清理、洁净度不达标等问题，公司投入研发了“散货船高空清洗机器人” ，实现了机器替代人工进行高空作业，并取得了发明专利。



邓卫国表示，随着环保理念及管理手段的不断提高，油污水的处理将不再仅仅是“达标排放”，而是向“资源回收”方向发展。例如，从油污水中分离出的废油可以被再生利用，处理后的水可以用于码头冲洗等，实现“变废为宝”。未来将更加强调船舶、港口和城市污水处理系统的无缝衔接，要确保船舶污染物“交得上、接得住、处理得好”，形成一条完整的绿色链条，形成“船-港-城”一体化治理将是发展趋势。净海环保公司作为中远海运集团旗下专业的环保企业，在船舶污染防治领域积累了雄厚的技术实力和丰富的运营经验，净海环科将切实肩负起中央企业维护良好生态与推进产业发展的责任担当，愿与船舶行业保持紧密合作，不断优化服务，提升技术水平，为船舶行业提供更经济、高效、可靠的环保解决方案。



陈建榕秘书长非常赞同邓卫国总经理的观点。他指出，随着国家“海洋强国”战略和“绿水青山就是金山银山”理念的深入推进，航运业的绿色化发展已成为关乎行业可持续发展的核心议题。在“碳达峰、碳中和”目标的引领下，整个航运业的绿色低碳转型加速，对油污水的严格管控，不仅是防止海洋污染的需要，也是提升能效、减少整个产业链环境足迹的重要一环。日益严格的排放要求，正在倒逼航运业淘汰落后产能，拥抱绿色技术，净海环科自主发明的“散货船高空清洗机器人”可在全行业进行推广，形成产业化，我们相信，只有将环保内化为核心竞争力，才能在未来的绿色航运格局中立于不败之地。



座谈中，双方还共同分析了国际与国内环保政策（如“限硫令”、压载水管理公约等）对航运业的深远影响，并就船舶油污水处理技术与运营管理、绿色航运发展趋势与产业协作等方面进行了交流。本次调研活动不仅是一次简单的业务交流，更是广东航运产业链上下游协同推动绿色发展的具体体现，有助于凝聚行业共识，破解共性难题。为构建绿色、安全、高效的广东航运体系，为国家“双碳”目标的实现贡献行业力量。

江门市新会区崖门镇产业促进办公室主任李世文、江门市古井镇产业促进办公室主任何灏峻、中船工业互联网有限公司销售副总监孙倩、中船605院船海部设计师刘旦花、物产中大元通线缆有限公司华南区总经理郑巨东等参加调研活动。（供稿：连晓梅）