【特别关注】广东船协会员单位新动态（11月24日–11月30日）

■11月28日，广船国际1号船坞顺利完成今年第四批次出坞作业，在该坞次中建造的MSC16000TEU双燃料集装箱船2号船和广州远海汽车7000车双燃料汽车运输船3号船同步出坞。11月27日，广船国际联合中船贸易携手新西兰Ferry Holdings公司签署2艘新型客滚船建造合同。11月26日，广船国际为招商局南京油运股份有限公司建造的4.99万吨化学品/成品油船1号船、2号船点火开工。近日，广船国际3天完成2艘5万吨级新船下水。11月23日，为浙江海运建造的4.96万吨化学品/成品油船2号船顺利下水；11月26日，为Total公司建造的4.95万吨甲醇双燃料化学品/成品油船4号船也成功过驳起浮。



■11月28日，中船广州船舶工业有限公司与广州环保投资集团有限公司在广州举行战略合作协议签约仪式。根据协议内容，双方将本着“优势互补、平等互利、合作共赢”的原则，建立常态化合作机制，围绕固废收运处置、后勤服务保障、环保装备制造等领域展开深入合作。



■11月27日，显利迎来一个重要的里程碑——自2000年投产以来第500艘交付的船舶。本次交付的“PSA PEGASUS”拖轮为新加坡 PSA 建造，是“星座系列”六艘拖轮中的第三艘。本系列的船型注重实用性能，在安全性、操作便捷性与能源效率之间取得良好平衡，船上布局更可满足10名船员的日常工作与生活需求。



■11月26日-27日，黄埔文冲实现两日三船接连命名。11月27日，为新加坡Xpress Feeders集团建造的1250TEU甲醇双燃料敞口集装箱船4号船“ECO MISTRAL”，在文冲厂区举行命名仪式。11月27日，为韩国最大航运公司韩新海运（HMM）建造的38000吨多功能重吊船2号船“HMM NARU”，在龙穴厂区举行命名仪式。11月26日，为希腊船王George J. Procopiou旗下散货船公司Sea Traders建造的85000DWT散货船2号船“SIFNOS Ⅰ”，在龙穴厂区举行命名仪式。



■11月25日，广东中远海运重工D区码头，53.4米全回转顶推拖船1# 船N1246顺着下水滑道缓缓进入下水驳，成功实现下水作业。该拖轮总长53.4米，型宽16米，型深8米，入ABS船级社。



■近日，江门南洋船舶连续交付两艘40500DWT散货船。11月27日，为中源船务建造的“CL CIVILITY”号顺利交付。11月25日，为日本Nisshin船东建造的“AVALON TRADER”号顺利交付。



■近日，江龙船艇成功签约香港国际机场东莞空港中心2艘70米高速货轮。该批船舶作为全球首个“直达机场空侧” 跨境海空联运项目的核心装备，以高适配性、高安全性、高效率的技术设计，助力这一创新物流模式落地，为大湾区跨境物流打通 “海空无缝直连” 新通道。



■近日，广新海事重工股份有限公司与广东埃力生科技股份有限公司、广东宇宙星新材料科技有限公司签署战略合作协议。广新海工致力于在船舶建造领域引入新技术、新材料，而埃力生科技作为国内气凝胶产业的领军高新企业，双方将基于各自的核心优势，在技术联合研发、市场资源共享、产业链协同以及人才交流培养等关键领域开展全方位合作。此次战略合作的目标是推进气凝胶在船舶制造及海事相关工业场景中的应用，共同开发气凝胶绝热产品，推动船舶行业的技术革新和产业升级。



■近日，中船六〇五院为福建省海洋生态环境监测中心设计的综合性海洋生态环境监测调查船“中国环监闽001”，在福州马尾正式入列。该船是福建省首艘千吨级综合性海洋生态环境监测调查船，将承担常态化海洋环境监测、科研调查与应急执法等任务。“中国环监闽001”全面对标国内先进水平，船身长55.2米、型宽10.3米，满载排水量956吨，续航能力达2000海里，一次航行就可实现对福建全省近岸海域的完整监测。



■近日，广州打捞局自主研发的“浮托法”工装完成最后一座光伏平台B2-1500的精准对接，标志着山东东营HG14海上光伏项目海上施工任务圆满收官。该项目作为国内首个经国务院立体确权的海上光伏项目，实现全程安全生产“零事故”的高质量履约，彰显了广州打捞局在海上新能源领域的关键技术突破与卓越施工能力，为海洋强国战略和“双碳”目标作出了突出贡献。