2025年11月26日，广东省船舶工业协会秘书长陈建榕、台山市副市长杨剑文、广海湾经济开发区管委会副主任陈启旋、台山市工业新城管委会副主任戴敏、台山市招商局副局长李明及协会代表一行，专程赴苏州杜尔气体化工装备有限公司（简称“杜尔装备”）南阳生产基地开展实地调研，并与公司董事长朱进军、总经理张静举行座谈，深入探讨合作前景，共绘发展蓝图。
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座谈会上，台山市招商部门全面介绍了当地优越的营商环境、前瞻性的产业政策、清晰的重点产业布局，以及广海湾经济开发区作为粤港澳大湾区重要战略支点的发展潜力。相关负责人表示，台山坐拥深水良港、土地资源丰富、区位优势显著，正积极打造高端装备制造集聚区，热忱欢迎像杜尔装备这样具备核心技术实力的企业前来投资兴业，携手构建华南地区绿色船舶与海工装备的新高地。
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杜尔装备董事长朱进军对调研组的到来表示热烈欢迎，并系统介绍了企业的发展历程、主营产品体系、关键技术突破以及在压力容器、低温液体储运、船舶动力装备、清洁能源装备等领域的创新成果。他特别指出：“海洋经济是一片广阔无垠的蓝海。广东不仅拥有绵长优质的海岸线，更是改革开放的前沿阵地和中国船舶制造重镇。杜尔装备的产品与技术，完全契合华南地区快速崛起的绿色船舶产业链需求。
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朱董事长强调，企业始终将社会责任融入发展战略之中，坚持与国家战略同频共振。我们不只是在制造设备，更是在参与一场能源变革和产业升级的进程。未来，我们将持续加大在船舶与海洋工程领域的投入，以"工匠精神"打磨每一项产品，力求在安全性、能效性和可靠性上做到行业领先。
台山市副市长杨剑文高度评价杜尔装备的技术实力与发展愿景。他表示：“台山具备布局大型高端装备制造基地的独特优势——政策支持有力、土地供给充足、广海湾深水港通江达海。若能在广海湾经济开发区设立生产或服务基地，不仅可贴近华南造船市场，降低物流与运维成本，更能为本地船厂、船东提供高效响应的技术支持与售后服务。同时，也将带动上下游配套产业集聚，形成良性生态，助力企业辐射东南亚乃至全球海事市场。”
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广东省船舶工业协会秘书长陈建榕从行业发展角度发表见解。他指出，2019年中共中央、国务院发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出要大力发展海洋经济，坚持陆海统筹、科学开发，加强粤港澳协同联动，共同建设现代海洋产业基地。
陈建榕表示，当前船舶产业正加速向绿色化转型发展，广东已通过政策规划和市场订单，为LNG、氢、氨、甲醇等清洁能源产业链带来了明确的发展机遇。目前省级规划的有支持在湛江等地的LNG接收站政策框架下，布局LNG加注站，市级规划有珠海市已发布《加氢站布局专项规划（2023-2027年）》，国内对标的有大连港已成为全球首个同时具备生物燃料、绿色甲醇、LNG及绿色氨燃料加注能力的港口。场景：一是船用燃料罐，二是加注站（码头路基加注站、加注车、机动加注船），杜尔装备的产品正是契合了清洁能源的发展方向，均能实现定制化设计与批量制造，满足不同规模、不同应用场景的需求前景广阔。
广东造船业正处于绿色转型的时代风口。陈建榕说，我省船舶配套产业基础相对薄弱，长期依赖长三角供应体系。要实现高质量发展，必须培育一批“专精特新”的新兴业态的配套产业集群，构建自主可控的产业链闭环。唯有锚定新质生产力，方能在新一轮竞争中实现“换道超车”。
他进一步评价道：杜尔装备的成功，不在于规模的扩张，而在于技术的深耕。正是这份对“匠心”的执着坚守，使其产品在极端工况下依然表现出卓越的安全性与稳定性，赢得了市场的广泛认可。这样的企业，正是湾区亟需的“链主型”技术力量。
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此次调研之行，不仅是对杜尔装备技术创新能力的一次深度考察，更是一场理念交汇、资源对接的思想碰撞。它既有助于企业更加精准地把握船舶行业的实际需求与技术标准，推动产品迭代升级，实现“装备制造”与“应用场景”的深度融合；也为跨区域产业协作搭建了桥梁，促进了技术、资本、政策与地方资源优势的有效整合。
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面向未来，双方将以此次交流为契机，进一步深化沟通机制，探索多维度合作路径，在绿色船舶、新能源海工装备等领域携手并进，共同书写海洋经济高质量发展的新篇章。（供稿：连晓梅）
