【特别关注】广东船协会员单位新动态（2月23日–3月1日）

■2月25日，广船国际联合中船贸易为韩国HMM公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）2号船顺利进坞。据了解，该船型由广船国际与上海船舶研究设计院联合研发，是全球载车量最大（10800车位）的汽车运输船之一，配备LNG/燃油双燃料推进系统、新型发动机与废气再循环（EGR）系统，严格满足Tier III排放标准，较传统燃料船减碳超30%。2月25日，广船国际联合中船贸易为中远海运特运建造的71000吨半潜船进坞搭载。该船型由广船国际与上海船舶设计院结合客户需求共同研发设计，船总长243.10米，型宽49.00米，型深14.5米，载货甲板面积达9850平方米，最大下潜深度达27.5米，配备DP-2动力定位系统，可进行全球海域的重载作业和运输。



■近日，黄埔文冲下属广州文船重工承建的海外风电过渡段项目完工发运仪式在龙穴厂区隆重举行。此次交付的过渡段是文船重工承接的海外风电项目过渡段的第二批次，共计15套，单套高30米、单体直径约为8米、重量超过620吨。项目的顺利装船发运，标志着国内首个海外风电过渡段项目圆满收官。近日，黄埔文冲修船事业部为期13天的“新春交付保卫战”圆满收官。此次“保卫战”累计完成5坞次作业，实现3坞次60小时内完工、2坞次提前完工，较96小时的既定管控目标大幅提升。2月2日至14日，修船事业部连续交付11艘船舶，创造了亮眼的“春节速度”。同时，重点项目稳步推进，“天麟号”完成主发电机动车负荷试验，已具备全船供电调试条件；湛江某项目顺利实现进坞节点，充分展现了事业部的过硬的统筹与执行能力。



■近日，广东中远海运重工春节修船生产实现“开门红”。老旧船“长阳金河”轮面对舱盖调试故障频发的难题，项目组秉持“问题不过夜”的硬核作风，轮班昼夜奋战、精准攻坚，于2月15日顺利开航；“麦吉”轮抢抓坞期黄金期，春节期间高质量完成船壳硅胶油漆作业，于大年初五顺利出坞，为新年高质量交付打响头炮；“德马”轮提前做好各项筹备，于年初五顺利进坞。2026年以来，广东中远海运重工修船系统已顺利完工开航44艘船舶。



■近日，中船六〇五院接连成功签约茂名50米多用途拖轮设计项目及2艘渔业综合补给船信息化系统项目，顺利实现经营承接“开门红”。此次两个项目的成功签约，不仅为中船六〇五院经营承接 “开门红” 注入强劲动能，更进一步拓宽了主业发展边界，持续提升在高端定制化船舶设计与智能化系统集成领域的核心竞争力。