【特别关注】广东船协会员单位新动态（3月2日–3月8日）

■3月4日，广船国际为挪威Ocean Yield公司 (OCY)建造的7.45万吨化学品/成品油船3号船举行上平台仪式。该船型是广船国际根据船东OCY、租家Braskem公司需求量身定制的新一代LRI型油轮。船舶总长228米，型宽36米，结构吃水13.5米，服务航速14.0节。



■3月4日，黄埔文冲联合中船贸易，与韩国南星海运(NAMSUNG)、东暎海运(DONGYOUNG)成功签署2艘4300TEU和2艘1900TEU集装箱船建造合同。近日，黄埔文冲接连完成多项节点。3月5日，黄埔文冲为Schoeller Holdings集团建造的120人风电运维船H2558开工。3月2日，25K LPG船1#船2个液货罐A型舱于文船重工中山基地同步装船发运，加上此前于2025年12月26日转运的2号舱体，至此该船3个A舱全部完工发运。2月28日，黄埔文冲为Schoeller Holdings集团旗下AAL Shipping批量建造的32000DWT多用途重吊船7#船H2543顺利离开码头开始试航。2月26日，黄埔文冲为泰国宏海箱运集团建造的4300TEU船首制船顺利进坞。



■3月3日，江门南洋船舶为中银金租建造的40500DWT散货船“LYNUX ROSETTA”号顺利交付。



■3月2日，招商局重工（深圳）有限公司与ASSO Subsea子公司ASSO ANDROMEDA NAVIGATION COMPANY LIMITED正式签署了1艘挖沟作业支持船（TSV）的建造合同。此次签约的船舶命名为“Andromeda”号，是ASSO公司继首艘同类型船舶“Avra”号后追加订造的第二艘船舶，计划于2028年第二季度交付。“Andromeda”号延续“Avra”号的顶尖设计规格，在多维度性能指标上达到世界领先水平。该船长138.1米，船宽27.6米，由深圳重工自主设计，将在招商船舶孖洲岛基地建造，主要服务于浮式风电及海缆市场的沟槽开挖作业，并具备电缆敷设与维修功能。



■近日，航通公司承建的2200吨多功能起重船“四航永盛”号顺利吉水。2200吨多功能半潜起重船是四航局自主研发建造的具有起重功能的非自航半潜驳，船长110米，型宽43.8米，型深8米，最大沉深吃水28.6米，设一台最大起重能力为2200吨的全回转变幅式起重机，入级中国船级社。



■近日，江龙船艇为广州公交集团客轮有限公司打造的43.23米/430客位新能源游览船“不夜侯”号顺利完成航行试验。作为珠江游仿古系列纯电动游船之一，它与40米/360客位的“状元舫”号、46米/435客位的“吉祥舫”号一道，成为双方二次携手的重磅成果，更直观彰显了江龙船艇在粤港澳大湾区新能源船艇领域的绝对领先实力，为湾区水上交通绿色转型注入强劲动能。



■近日，中船六〇五院先后签约广船国际挖泥船、疏浚辅助船项目，成功在疏浚特种工程船及辅助船领域实现重要突破。



■近日，广州打捞局“华盛龙”轮在英国利兹港顺利完成15个海上风电过渡段的卸载作业，圆满完成中国广州至英国利兹的远洋运输任务。此次航程总长10246海里，历时91天。本航次“华盛龙”轮共运输15个风电过渡段，单件最长27.5米、单重约730吨，总重量达10890.6 吨。