日前,国家发展改革委主任郑栅洁主持召开民营企业座谈会,围绕扩内需稳投资、实现“十五五”经济发展开好局起好步听取意见建议,包括船舶制造在内的多位民营企业家参会 。会议明确指出,宏观政策要让微观主体有所得有所获,要加力解决企业反映的问题诉求,扎实推动各项政策举措落地落实 。
3月9日,江门市南洋船舶工程有限公司(简称南洋船舶)董事副总经理朱继雷一行到访广东船协,广东船协秘书长陈建榕接待来访人员一行。双方围绕企业当前增资扩产进度、新船型研发及未来规划,并结合国家发展改革委近期召开的民营企业座谈会精神,就如何抢抓“十五五”发展机遇、推动广东船舶工业高质量发展进行了深入交流。
朱继雷表示,南洋船舶作为一家民营船舶制造企业,近年来通过持续的技术革新与产能升级,在全球细分市场确立了领先地位。南洋船舶主打的40,500DWT敞口型节能环保散货船在国际市场占有率稳居第一,2024年全球市场占有率高达20.7%,被国际市场誉为“南洋型”船,2025年产值突破60亿元,同比增长20% ,目前手持订单已排至2029年,面对持续向好的市场订单,增资扩产成为企业当下的核心议题。南洋船舶将正式投产64,500DWT新型船型,形成大小船型并进的格局,与此同时,企业扩建的海工装备基地正稳步推进,预计将新增59万载重吨的年产能,为后续的长期增长提供坚实的硬件支撑。作为广东省船舶工业的“链主”企业之一,南洋船舶还充分发挥“链主”企业作用,已吸引了四家配套企业落户江门,为带动我省产业链贡献南洋力量。
陈建榕对南洋船舶的发展势头表示高度赞赏。他指出,南洋船舶作为本土民营船企的杰出代表,其“专精特新”的发展路径极具示范效应。协会将充分发挥桥梁纽带作用,协调产业链上下游资源,全力支持南洋船舶高质量发展,尤其是在本土配套率提升、关键零部件保供等方面做好对接服务。
在交流中,双方一致认为,郑栅洁主任的讲话释放了国家坚定支持民营经济发展、全力帮助企业解决实际困难的强烈信号。特别是座谈会上提到的 “支持民营企业承担国家重大技术攻关任务”、“加大融资支持力度” 等具体建议方向,对于正处于技术攻坚和产能扩张关键期的船舶制造业而言,无疑是重大利好 。
朱继雷表示,南洋船舶将积极响应国家号召,顺应形势变化,进一步加大在智能制造和绿色造船方面的投资力度。南洋船舶近年来已累计投入超4亿元进行技改,引入激光切割机、焊接机器人等智能设备,成功将生产周期从15个月压缩至8个月,关键工序自动化率提升目标已在规划中 。
陈建榕在会谈中表示,当前正是广东船舶工业由大做强的关键时期。协会近期也组织了多场供需对接会,旨在推动产业链上下游企业“抱团发展”。双方在交流中达成共识:一是要用好政策,坚定信心,充分发挥民营机制灵活的优势,积极对接国家关于“两重”“两新”领域的政策支持,将政策红利转化为发展动力 ;二是要协同创新,强链补链,依托“链主”企业的带动作用,联合核心配套企业,突破高端配套瓶颈,提升广东造船业的自主可控水平;三是要数智赋能,绿色发展,加快焊接机器人、智能生产管理系统的全面落地,确保未来三年关键工序自动化率目标如期达成,同时探索应用新船型以抢占全球绿色船舶市场高地 。
此次拜访交流,为南洋船舶在“十五五”前夕的增资扩产之路明确了方向,相信随着国家支持民营经济发展的各项举措落地见效,以南洋船舶为代表的广东船舶工业企业正乘风破浪,驶向高质量发展的深蓝海域。(供稿:连晓梅)