为深入贯彻党的二十大和中央经济工作会议精神,以奋进姿态推动广东船舶工业高质量发展,3月12日,由广东省船舶工业协会主办、广东粤新海洋工程装备股份有限公司承办的“船舶供需对接会”在粤新海工南沙基地成功举办。来自省内重点船舶制造企业、核心配套企业及相关部门代表100余人参加会议,通过政策解读、趋势分析及供需洽谈,共同探讨船舶产业链协同发展的新路径。广东省工业和信息化厅一级调研员梁晚祥、广州市商务局贸管处副处长刘向荣及政府相关部门代表出席会议。
会议伊始,承办方广东粤新海洋工程装备股份有限公司董事长谭锐锋首先致欢迎辞。他代表百年造船世家“粤新海工”,对与会嘉宾的到来表示热烈欢迎,并向长期支持企业发展的各级政府部门及广东船协致以感谢。谭锐锋董事长介绍了粤新海工从传统修造船向高端化、绿色化转型的历程。他表示,当前公司生产任务饱满,正围绕绿色动力船舶、海上风电运维、海洋牧场及高端海工装备等五大板块持续发力,并充分发挥总装企业的“链长”作用,期待通过此次对接会与省内优质配套企业深化合作,共同提升国产化率,为广东省船舶工业做出新贡献 。
随后,广东省船舶工业协会会长陈激发表致辞。陈激会长在讲话中分析了当前船舶工业面临的周期性机遇与挑战。他指出,广东作为全国重要的船舶工业基地,特别是广州市占据全省造船产值三分之二以上的核心地位,更要把握住新一轮科技革命和产业变革的机遇。他强调,协会组织此次对接会,旨在搭建精准高效的沟通平台,促进总装厂与配套企业之间的信息互通与技术协同。陈激会长鼓励企业以创新驱动发展,加速数字化、智能化转型,点燃“换道超车”的新引擎,推动广东船舶产业链向高端化、智能化、绿色化迈进,共同巩固和提升广东船舶出口的国际竞争力 。
广州市商务局贸管处副处长刘向荣对最新外贸政策进行了深入解读。宣贯内容紧密围绕船舶出口实际,详细介绍了当前对外贸易管理的重点工作及相关产业扶持政策。刘向荣并鼓励与会企业要坚定信心,积极“走出去”深化国际交流合作,充分利用政策工具应对复杂的国际环境,并表示商务部门将持续优化服务,为船舶企业拓展海外市场保驾护航 。
会议上,广东省工业和信息化厅一级调研员发表讲话。梁晚祥在讲话中充分肯定了以粤新海工为代表的民营船企在高端装备制造领域取得的成就,以及对稳定就业、拉动经济所起的积极作用。他指出,船舶工业是实施海洋强国战略的重要支撑,省工信厅将持续加大对高端装备制造及船舶产业链的支持力度。他强调,当前正值造船业处于长上升周期,企业要抓住机遇,加大科技创新投入,打造自己的品牌,推进数字技术与船舶制造的深度融合,赋能新型工业化进程。
广东船协陈建榕秘书长在会上分享了船舶行业的情况。我国正在加快推动制造业向高端化、智能化、绿色化、融合化发展,这也对全行业产业链提出了要求,需要在高端产品、高附加值环节继续努力。他指出,船舶配套产业中的本土化、本地化与全球国际化,是一个在动态平衡中塑造产业韧性、竞争力和安全性的复杂三维辩证体系。它们并非简单的对立或替代关系,而是相互制约、相互促进的有机整体。理想的船舶配套体系,应是一个 “韧性三角”结构:以本土化掌控核心:在战略领域建立自主能力;以本地化提升效能:围绕主要造船中心,形成响应迅速、成本优化的基础配套圈;以国际化保持领先:在非关键但高标准的领域,保持开放合作,融入全球创新网络;真正的竞争力,不在于选择哪一条路,而在于能否根据国家战略、产业阶段和市场变化,动态且智慧地平衡这三者之间的关系。 一个强大的造船国,其配套体系必然是:关键环节本土自主、集群周边高效协同、全球市场开放融通的复合型生态。这正是在百年变局下,各国船舶工业面临的核心战略课题。
会上,粤新海工、海皇科技分别做了“船舶配套采购需求”的介绍,智昌科技集团、广东威旗新材料科技股份有限公司、广东天虹电缆有限公司、分别结合各自从事的领域,从不同视角分享了高端化、智能化和绿色化在船舶领域的创新和应用,广州市奥驰展览服务有限公司介绍了2026第12届广州国际海事贸易展览会情况。
此次船舶供需对接会的成功举办,不仅为广东省船舶行业上下游企业提供了一个务实高效的交流平台,也通过政府、协会与企业的三方联动,进一步凝聚了行业高质量发展的共识。作为活动的承办方,粤新海工展示了其作为龙头企业在转型升级中的引领作用;而广州市商务局的政策“及时雨”,更是为企业注入了强劲的发展动力。
未来,广东省船舶工业协会将继续发挥桥梁纽带作用,拱建交流平台,建立起“协同共生、创新破局”的长效合作机制,为广东船舶行业高质量发展贡献我们的力量。(供稿:连晓梅)