【特别关注】广东船协会员单位新动态（3月23日–3月29日）

■3月26日，中船黄埔文冲迎来双重喜讯，为Schoeller Holdings集团旗下AAL Shipping批量建造的32000吨多用途重吊船7号船“AAL NEWCASTLE” 轮签字交付；同日，双方正式签署9号、10号同型船建造合同。32000吨多用途重吊船是黄埔文冲在特种船领域的标杆产品，凭借超大起重能力、绿色环保设计、灵活适货性，已成为全球重大件运输市场的主流选择。



■3月26日，由中船广州公司承接，中船六〇五院研发，为广东云韬氢能科技有限公司建造的2000吨氢燃料电池动力货船在广东肇海船业有限公司正式开工。该船是国内最大的氢能源多用途货船，填补了国内大吨位氢动力货船技术空白。该船全长 69.3 米、宽 13.7 米，最大载重量 2000 吨，精准适配广东北江水域运输需求。



■3月24日，中船广船国际与苏格兰海事资产有限公司（Caledonian Maritime Assets Limited）签署2艘新一代客滚船建造合同。此次签约的2艘新一代客滚船，总长140米、宽23.4米，可容纳200名乘客，车道长度1400米，配备4台发电机及4.5MWh电池，采用混合电力推进方式，兼具绿色环保、节能高效等优势。3月24日，中船广船国际所属文冲修造承修的MSC塞浦路斯旗下集装箱船“MSC科妮莉亚”轮驶离码头，扬帆起航。



■3月23日，英辉南方造船为广州蓝海豚游船有限公司精心打造的428客位纯电动珠江游船“蓝海豚26”在南沙造船基地隆重举行吉水仪式。“蓝海豚26”总长49.9米，总宽14.5米。外形则在2023年交付的“蓝海豚23”海豚仿生流线外观上，进一步升级，创新隐藏式桅杆设计，使轮廓更加耀眼，并搭载了更大的3400kWh超级电池包，续航长达6小时，最高航速10节，可充分满足观光需求。



■3月23日，广东广新海洋装备制造有限公司（广新装备）成立暨开工点火仪式在中山市翠亨新区举行。该项目是广东省级重点海洋装备制造项目。中船广船国际与广新控股集团强强联合，共同“孕育”了广新装备，自双方签署合作协议以来，已为新公司承接近20亿元订单，交船期排至2029年。



■3月23日，江门南洋船舶为土耳其CINER船东建造的40500DWT散货船“YORK”号顺利交付。



■近日，航通公司建造的7700DWT油化船8# 举行开工仪式。该船船长103.88米，型宽19米，型深10米，设计吃水7.2米，设计航速10节，入级英国劳氏船级社，满足无限航区要求。该船采用柴油发电机为全船供电，主要用于运输燃油、生物燃料和甲醇，排放指标达到TIER Ⅲ标准。



■近日，广东中远海运重工6.9MW分布式光伏发电项目投产验收工作圆满落幕。作为该公司重点绿色能源项目，该屋顶分布式光伏项目充分盘活厂区内闲置屋顶资源，覆盖多栋建筑屋面，项目建设平面7.14万平方米，铺设640W高效光伏组件10132块，总装机容量6.9MW，采用组串式逆变器配置及智能监控系统，实现了太阳能资源的高效转化与精细化管理。



■近日，孖洲岛基地“友联肆号坞”建造项目艏舯总段和艏总段相继顺利下水，标志着该项目建设取得重要阶段性成果，为后续船坞合拢、码头舾装及按期交付奠定了坚实基础。本次下水作业的总段体量较大，工序衔接紧凑，涵盖吊装、移位、定位、系泊等多个关键环节。



■近日，广州打捞局“华润龙”船组顺利完成Bundled Phase 3项目“PMPLO”海管铺设任务。“PMPLO”海管位于泰国湾海域，全长3.258公里，管径为16英寸，单管长度为12.38米，单管重量为2.383吨。该海管将连接“PMWO平台”与“PMWJ平台”，为项目后续运营提供关键连接通道。



■近日，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海外高桥造船有限公司顺利出坞，转入码头系泊调试和内装收尾阶段。作为“爱达·花城号”的内装承建商，华南建材见证了这座“移动海上城市”主体建造的圆满收官，并以扎实的建造进度和高质量的工艺水平，为这一中国高端制造的新里程碑贡献了“华南力量”。作为国内领先的船舶内装整体解决方案服务商，华南建材深度参与了“爱达·花城号”的内装工程，承建了CREW PUBLIC AREA（船员公共区域）和MARKET RESTAURANT（马克特餐厅）区域内装总包工程。