广东船协调研信诺船舶，智能工装引领造船业技术变革

3月26日，广东省船舶工业协会（简称“广东船协”）调研组一行走访了广州信诺船舶服务有限公司（简称“信诺船舶”），深入考察企业在船舶和海洋工程装备制造业的先进智能化工艺技术装备的创新成果。信诺船舶总经理郝干劲热情接待调研组一行。



信诺船舶技术负责人向调研组一行详细介绍了公司情况。信诺船舶始创于2003年，公司一直致力于为海洋石油天然气开采，船舶维修， 港口码头 、 远洋运输等行业，提供专业设备 、备品备件、设备租赁、海洋工程服务等综合性服务。



信诺船舶公司取得了《质量管理体系》、《职业健康安全 管理体系》、《环境管理体系》，为中海油CNOOC 、中国交建、广州打捞局 、 烟台打捞局、上海打捞局、广州救助局、广州航道局、上海航道局、天津航道局、中国海洋地质局、招商局重工、中远海运COSCO 、中船重工、广船国际、香港航通、香港中英、新加坡World Tanker等央企及海外客户长期提供新造船设备供应等服务；已取得系统合格供应商资格。主营业务聚焦于两大板块：智能工装设备和智能船舶数字化管理系统（船管易）。



 技术革新：从“土工装”到智能装备 

传统工装可说是五花八门，每个企业都有自己的工装，针对传统造船工装质量不稳、效率低、安全性差的问题，信诺船舶通过技术创新，与设备商一起联合研发了智能螺栓、移船设备、轴系智能化拆装等工装产品，有效解决了这些行业痛点。信诺船舶构建起覆盖造船关键环节的智能工装矩阵，实现了对各类工况数据的精准采集与实时分析。为造船和海工建造提供“改革性”工具。这些设备不仅能提升作业的安全与效率，更关键的是能采集数据，为造船业建立数据链、实现数字化转型打下基础。




 数据驱动：为未来数字造船奠定基础  



数字化管理系统（船管易）：近年来，信诺船舶与广州航易信息科技有限公司在智能船舶数字化管理系统的应用和推广方面深度合作，可根据不同客户的需求做专业化和定制化的开发服务，其“船管易”系列产品——包括海关货舱视频监控系统、AI监控系统、油耗监控系统等——已在船舶与海工领域得到广泛应用。这是一款针对船舶运营管理，提供软硬件一体的解决方案，能有效地帮助船东解决货舱安全、人员违规操作预警和燃油成本控制等痛点。郝干劲表示，未来将继续深耕智能工装与船舶数字化管理领域，以技术创新服务海洋强国战略，为行业高质量发展贡献更多“信诺方案”。



陈建榕秘书长对信诺船舶的创新发展给予了高度评价。他表示，传统造船工装长期存在“五花八门”的局面，各类“土工装”质量不稳定、效率低下、安全性不可控等问题突出，严重制约了造船工艺的标准化与智能化升级。他指出，信诺船舶在智能工装设备领域的技术突破，“是造船工装的一次重要改革，是新质生产力的生动体现”，“从船舶建造到海洋工程，从深海油气开发到船舶维修保障，智能工装技术将深度赋能海洋经济的各个领域。”未来应用场景非常广阔。在座谈中，陈建榕特别强调了数据采集对未来造船业的重要意义。他指出，信诺船舶的智能工装设备不仅提升了当前作业的安全性与效率，更重要的是为未来建立完整的数据链打下了坚实基础。



广东船协此次调研，进一步明确了智能工装作为造船业技术变革方向的重要地位。随着更多像信诺船舶这样的创新企业崛起，广东船舶工业有望在智能化转型浪潮中抢占先机，为构建现代化海洋产业体系注入新动能。（供稿：连晓梅）