3月25日,广东省船东协会副会长兼秘书长徐跃明与江西省瑞昌市桂林街道党委书记李汉伟一行到访广东省船舶工业协会(以下简称“广东船协”),广东船协秘书长陈建榕热情接待来访人员。双方围绕瑞昌市船舶产业发展、船舶产业园投资规划以及产业链协同创新等议题进行了深入交流。
在会谈中,李汉伟系统介绍了瑞昌市的区位优势与船舶产业发展布局。瑞昌位于赣鄂湘皖四大省会的十字交叉点,京九大动脉与长江黄金水道的交汇处,拥有具有跨省辐射的区位优势。境内拥有19.5公里优质长江岸线,常年平均水深18米,天然深水码头上可至武汉重庆,下可达南京上海,港口货物吞吐量位居九江五大港区之首。
他进一步介绍,当前在建的瑞昌市船舶产业园以打造百亿船舶产业为目标,以瑞昌“下巢湖”和“赤湖”两湖产业园为船舶产业新起点,聚焦长江中游船舶产业发展重要极核目标,推动双湖联动、江海联动的瑞昌船舶产业园。
其中,下巢湖片区规划面积3600亩,约2.39平方公里,其中水域面积约1800亩,建设用地面积约1800亩,重点发展中小型新能源货运船舶智造、配套装备及新材料供应等。码头工业城规划面积2400亩,约1.57平方公里,重点发展邮轮游艇制造及配套产业,目前正在规划设计下水码头、舾装码头、试航航道等基础设施建设。而赤湖片区则聚焦游轮游艇智造及游艇文旅,打造集休闲观光、游艇体验、水上运动、游艇展览等为一体的游艇文旅产业集群。
截至目前,瑞昌船舶产业园已签约船舶及相关配套项目10个,既包括扬子江船业、钦实集团等龙头型企业投资的高端制造项目,也涵盖了船舶智能机器人、新能源电控设备、锂电池回收等关键配套环节,产业链条日趋完整。同时,6个在谈项目涉及船舶制造、智能装备、游艇制造等领域,进一步强化了产业集聚潜力。
广东省船东协会副会长兼秘书长徐跃明在交流中表示,在船舶产业高质量发展、产业转型升级的大背景下,瑞昌抢抓机遇,依托岸线优势与政策东风打造船舶产业园,将为区域船舶产业注入新动能。广东作为全国重要的船舶工业基地,亦在新一轮产业变革的浪潮中不断转型升级,提高产业竞争力,赣粤两地应加强沟通、深化协同,实现互利共赢。
陈建榕在座谈中表示,瑞昌拥有长江深水岸线,且近年来致力于打造“绿色船舶产业园”,瑞昌的这种集群发展的模式,有助于降低企业间协同成本,提升区域产业整体竞争力。他认为,现代产业的竞争本质上是全产业链的角逐,而从需求端入手、以集聚效应提升协同效率,是当前船舶产业升级与格局重构的关键所在。瑞昌拥有优越的岸线资源,若能持续吸引游艇、中小型船舶及核心配套企业落户,形成更加完整的产业生态,将为区域船舶产业高质量发展提供强劲支撑。
说到招商引资,他表示,“创造内需,才是企业投资可持续发展的终极目标”,如果只是把企业从广东搬到江西,市场没变、订单没增,企业不仅要承担搬迁成本,还可能流失原有的熟练工人和供应链配套,这种投资是不可持续。广东船协作为行业组织,掌握会员企业的真实扩产意向,我们愿意发挥信息平台作用,搭建赣粤两地在产业、技术、投资等方面的交流与合作。(供稿李珮盈)