广东船协、广州市商务局赴博洋船舶公司调研交流

4月2日，广东省船舶工业协会陈建榕秘书长、广州市商务局贸管处刘向荣副处长一行赴福建博洋船舶工业有限公司（以下简称“博洋船舶”）开展调研交流。博洋船舶相关领导热情接待了来访人员一行，福建造船工程学会秘书长林木松一同参加座谈交流。



座谈中，博洋船舶相关领导重点介绍了公司当前的经营情况：面对国际航运市场复苏及船舶修理改装需求旺盛的机遇，公司充分发挥自身在技术、管理及资质方面的综合优势，依托专业的管理团队和过硬的技术力量，积极整合上下游资源，实现资源共享与高效配置，有力推动了船舶修理、改装及海工装备维保等业务的拓展。自正式运营以来，公司已承接并高质量完成了多艘大型船舶的相关业务，生产任务饱满，经营业绩稳步提升。为增强核心竞争力，博洋船舶已取得涵盖船舶修造、安全生产、环保及质量管理体系等在内的各类关键资质证书，资质体系齐全完备，为依法合规经营和参与市场竞争奠定了坚实基础。去年，博洋在泉州船厂启动了福建省首个船舶动力电池系统改建项目——为“海洋石油551”轮加装1560kWh磷酸铁锂电池系统，实现混合动力绿色升级，该项目标志着博洋已成功切入船舶储能改造领域，具备从维修、改建到升级的全链条服务能力。



博洋船舶公司李总经理表示，新能源船舶是下一个经济增长点，三电系统也将是发展方向，广州是他一直关注的发展方向，如有合适的机会，可以考虑合作模式，利用南沙产业集群优势，建设三电系统集成或相关核心部件产线。



在交流中，陈建榕秘书长对博洋船舶取得的成绩表示祝贺，他指出，博洋船舶通过“边招商引资、边现状盘活”的思路，让旧船坞焕发新生机。在短短一年内，博洋团队实现了惊人的跨越：从复工首年的33艘船舶交付，到修船板块产值突破亿元大关；从去年初多船同修的火热场面，到成功取得造船资质证书，实现了“修造并举”。这种在困境中开辟新局、在存量中挖掘增量的成功经验，也正是广东在推进海洋经济高质量发展中最需要的专业力量。



刘向荣副处长介绍了船舶海工基地工作情况，2025年船舶海工基地营业收入464.56亿元，同比增长12.66%，完成工业总产值486.76亿元，同比增长13.46%。2026年1-2月船舶基地营业收入79.62亿元，同比增长58.18%，完成工业总产值74.48亿元，同比增长15.4%。船舶海工是广州外贸出口的重点板块，外贸出口取得了亮眼的成绩，2025年船舶出口236.84亿元，同比增长22.38% 。2026年1-2月船舶出口70.35亿元，同比增长176.6%。



他表示，广州是中国三大造船基地之一，南沙地处粤港澳大湾区的核心位置，拥有得天独厚的地理优势和巨大的发展潜力，南沙作为国家级新区、自贸试验区和粤港澳全面合作示范区，在船舶与海洋工程装备制造等高端制造业方面享有诸多政策利好，拥有广船国际、黄埔文冲等“大国重器”龙头企业，还有粤新海工、顺海造船等优秀的民营企业，广州不仅仅需要单一的投资，更欢迎像博洋这样具备创新型思维和强大供应链整合能力的合作伙伴。我们诚挚邀请博洋船舶以及各优秀企业来广州实地考察，共同参与这一世界级船海产业高地的建设，广州市商务局在出口信保、跨境结算、国际市场开拓、出口资质备案等方面可为企业提供全流程的政策指导与服务支持。（供稿：连晓梅/康艺慧）