【特别关注】广东船协会员单位新动态（6月8日–6月14日）

■6月12日，中船广船国际联合中船贸易为德国知名航运公司LEONHARDT&BLUMBERG（L&B）建造的49,500载重吨化学品/成品油船1号船、2号船同日命名，其中1号船在当天完成签字交付。6月11日，中船广船国际顺利完成“探索一号”科考船专项特检。经过全方位维保升级，这艘功勋科考船焕然一新，设备状态全面达标、性能恢复最优工况，整装待发，即将再度出征深蓝。



■6月10日，中船黄埔文冲为希腊Benelux公司建造的48000方LPG运输船首制船开启试航。该船是我国台湾海峡以南 、华南地区历史建造最大的中型气体船。6月10日，黄埔文冲为深圳能源运输有限公司修理的“嘉泰轮”提前完工，3个货舱焊接工程一次性通过船东、船级社联合检验，获评“零缺陷”，最终比合同工期提前4天交付。近日，黄埔文冲船海事业部龙穴厂区单日完成三大节点，Gearbulk系列82120DWT多用途船首制船H2481船顺利进坞安放龙骨；Grieg Star系列82300DWT多用途船收官船H2507出发海试；Dynacom系列85000DWT散货船H2525完成试航工作，顺利返航，三大关键节点均提前完成。



■6月9日，江门南洋船舶为日本船东Doun Kisen 建造的40500DWT散货船“BRAVE FLAMINGO”号顺利交付。



■近日，航通公司承建的“双月湾号”半潜式养殖工船举行铺龙骨见证仪式。“双月湾号”为半潜式养殖平台，入级中国船级社，总长82米，型宽32米，高度21.5米，养殖包围水体3万立方米。养殖平台配置自动化投喂、机械化起捕、养殖鱼类与环境监测设备，可实现渔业养殖集约化、智能化、绿色化的智能化深海养殖，有效提升养殖效率与产品品质。



■近日，广东中远海运重工顺利完成“祥和口”轮坞内修理任务。本次任务工况复杂、坞期紧张，多重技术难题叠加，项目团队迎难而上、精准施策，大胆突破传统施工模式，通过创新施工工艺、优化作业流程、精细管控现场，高效攻克多项行业常见施工瓶颈，仅用时9天完成“祥和口”轮坞内维修任务。



■近日，中船六〇五院圆满完成汕尾大型重力式网箱项目建设。项目建设期间，六〇五院坚守品质初心，将技术状态管理、施工工艺控制、制造安装管控等贯穿项目建造全过程。现场派驻专业技术团队全程驻场盯控，严格对标设计图纸与技术规范，抓实每一道工序、严把每一处细节，高效攻克建设过程中的各类技术难点，全方位规避施工风险，以严谨态度与过硬技术保障项目优质高效落地。



■近日，珠江船务所属珠江集团船厂有限公司与康明斯香港有限公司在香港正式签署合作协议，携手开拓香港船舶后市场服务领域。双方将整合各自品牌、技术、渠道、船队等方面资源，联合拓展船东业务，制定年度维保计划，持续提升团队技术能力与配套设施水平，为船东提供更高效、更可靠的动力系统综合保障，助力香港船舶行业焕发新活力。



■近日，广州打捞局承建的中广核阳江帆石二海上风电项目I标段首台18兆瓦风机顺利完成吊装，创下该局最大单机容量风机安装新纪录，为国内18兆瓦海上风机实现规模化应用打下基础。该风机单支叶片长143米，叶轮直径292米，整机扫风面积约6.6万平方米，相当于9个标准足球场大小。满负荷运转状态下，叶轮每旋转一周即可发电约43度，可满足1个普通家庭连续9天的日常用电，单台机组年发电量可达5600万度。