船舶供需对接会在航通公司成功举办

8月19日，由广东省船舶工业协会（简称“广东船协”）主办、中交四航局江门航通船业有限公司（简称“航通公司”）承办的船舶供需对接会在江门新会成功举行。江门市工信局一级调研员林伟雄、广州市商务局贸管处副处长刘向荣出席会议。



来自省内重点船舶制造企业、设计院所、核心配套企业及相关部门代表参加会议，来自珠海、江门等地区的重点船企也积极响应，包括显利造船有限公司、广东民华船艇科技有限公司、江门市穗航船舶工程有限公司、广东新粤丰海洋工程装备有限公司等，与省内外40余家船舶制造企业及配套供应商代表齐聚一堂，围绕供需协同促发展的主题，通过专题报告、企业推介、供需洽谈等形式展开深入交流。



航通公司副总经理王超致欢迎辞。王超对与会嘉宾的到来表示热烈欢迎，并向长期支持企业发展的各级政府部门及广东船协致以感谢。航通公司扎根江门新会三十余载，已发展成为中交集团装备制造、钢结构施工和机电施工专业领航企业，也是国家专精特新“小巨人”企业、广东省船舶与海工装备产业链龙头企业。近年来，航通公司坚持走“专业化、精细化、特色化、新颖化”发展之路，接连打造出一批大国重器：全球最大江海两用半潜驳船“四航永兴”号；全球首艘水体自然交换型深远海养殖工船“湾区伶仃”号等等，这些“全球之最”“全国之首”的背后，是航通公司在技术创新与产业转型中的华丽蝶变。本次供需对接会，正是我们搭建合作桥梁、促进资源共享、实现共赢发展的重要平台。航通公司愿以开放的态度，与各位合作伙伴携手并肩，共同把握海洋经济发展的新机遇。



广东船协会长陈激在致辞中指出，广东是我国船舶工业三大造船基地之一，也是名副其实的海洋大省。全省船舶工业战线同仁乘改革开放之先风，走出了一条具有广东特色的产业发展之路。当前，广东船舶及海工企业通过供给侧结构性改革，提前淘汰了一批低端落后产能，提前布局向高端化、绿色化和智能化方向发展，在船舶与海工装备行业进入新一轮市场周期的背景下，抓住了“增量”发展的机遇。骨干船企手持订单饱满，产品呈现高技术、高附加值特点，企业效益明显提升。行业协会作为连接政府与企业的桥梁纽带，始终致力于推动产业链协同发展、维护行业整体利益、提升企业核心竞争力。今天这场供需对接会，正是落实行业供需对接、促进产业链协同的重要举措。



广州市商务局贸管处副处长刘向荣围绕强化金融保险支持、市级加工贸易数字化资金、支持扩大重点产品进口（中央进口贴息）等外贸政策进行了宣贯。



江门市工信局一级调研同林伟雄发表讲话。船舶与海工装备产业是江门市重点发展培育的15条产业链之一，也是我市深耕海洋经济、做强先进制造业的核心支撑。以航通公司、南洋船舶、海星游艇为代表的一批龙头企业，立足江门、深耕湾区，为江门船舶与海工装备产业提质升级作出了突出贡献。产业链协同至关重要，供需对接恰逢其时。今天的对接会，正是落实“链长制”、精准打通产业链堵点的务实举措。航通公司作为链主企业，在高端海工装备制造领域拥有雄厚实力；在座各位配套供应商则是产业链的关键支撑。希望双方能借此平台，建立长期稳定的合作关系，共同提升江门船舶产业链的韧性与安全水平。



在对接会企业推介环节，航通公司采购部负责人详细介绍了企业的总体情况及采购需求。



中国船舶集团有限公司第六〇五研究院副总工程师方先进分享了”“现代化海洋牧场装备研发及配套设备需求”；船舶链主企业显利造船、穗航船舶、民华船艇、新粤丰等介绍了企业情况及配套需求。



湘潭电机股份有限公司、深圳市英威腾电气股份有限公司分别结合各自从事的领域，从不同视角分享了高端化、智能化和绿色化在船舶领域的创新和应用。



与会配套企业代表表示，协会搭建的精准对接平台极大地拓展了供需双方的沟通渠道，让合作变得更加高效、务实，也进一步增强了行业发展的信心。



广东船协表示，未来将继续发挥桥梁纽带作用，在政策协调、行业自律及市场开拓等方面为企业保驾护航，并计划定期组织对接活动，持续优化全省船舶产业生态，助力广东船舶工业在“十五五”期间实现更高质量的发展。