【特别关注】广东船协会员单位新动态（8月10日–8月16日）

■8月13日，江门南洋船舶为日本Doun Kisen 船东建造的40500DWT散货船“BRAVE PELICAN”号顺利交付。8月10日，江门南洋船舶为日本船东建造的40500DWT散货船“NEON TRADER”号顺利交付。



■8月12日，航通公司建造的7999吨系列油化船同日完成三大节点，7999DWT油化船1号船举行吉水仪式，3号船举行铺龙骨仪式，4号船举行开工仪式。7999DWT系列油化船总长115米，型宽19.5米，型深10.5米，设计吃水7.3米，结构吃水7.8米，入级法国船级社，可承运燃油、植物油、甲醇及多种化学品，满足无限航区航行要求。近日，航通公司建造的7700DWT油化船6号船顺利吉水。该船总长103.88米，型宽19米，型深10米，设计吃水7.2米，设计航速10节，入级英国劳氏船级社，满足无限航区要求。



■近日，中船黄埔文冲一周内接连实现3船交付、1船铺龙骨、1船开工五大核心生产节点。8月14日，为Schoeller Holdings集团建造的SWAN 1900TEU集装箱船在龙穴厂区举行开工仪式。8月14日，为希腊船王George J. Procopiou旗下散货船公司Sea Traders建造的“海鲸”85000DWT散货船7号船签字交付。8月13日，为德国MPCC集装箱航运公司建造的1250TEU甲醇双燃料集装箱船在文冲厂区命名交付。8月11日，为交通运输部南海救助局建造的4000KW中型海洋救助船2号船“南救152”在长洲厂区举行交付仪式。8月11日，为Schoeller Holdings集团建造的120人风电运维船在龙穴厂区铺龙骨。



■近日，中船广船国际文冲修造圆满完成双壳油船“迪拜魅力” 轮专项特检工作，较合同节点提前一周顺利交付。据了解，此次“迪拜魅力”轮进厂实施十五年特检及CAP-1检验作业，属文冲修造近期重点修船项目。



■近日，粤新集团旗下广州市海皇科技有限公司承建的100t全回转起重船圆满完成吉水仪式，顺利入水启航，标志着船体建造工作圆满收官，项目正式迈入设备联调、系泊试验关键阶段。该船性能优异、适配性极强。船舶总长57.5m、型宽25m、设计吃水3.5m，满载排水量4200t。核心起重能力强劲，主钩在14.5-30m幅度内可实现100t起吊，副钩最大起重量25t，支持360°带载回转、多机构联动变频作业，作业灵活、稳定性高。



■近日，广东中远海运重工“海棠1”轮海损专项修复工程历经近三个月攻坚奋战，圆满完成全部修理任务，船舶顺利交付开航。本次工程各专业施工报验合格率达99.5%。



■近日，中船华南船机正式收到中海油发出的海上起重机框架协议中标通知书。中船华南船机凭借成熟的产品研发体系、稳定的生产交付能力以及贯穿全生命周期的综合服务保障，与中海油签订了三年供货框架协议。此次中标标志着双方战略合作关系实现进一步深化，也为中船华南船机海工业务板块的高质量发展奠定了坚实基础。