5月9日，广东省船舶工业协会组织对中山地区的会员单位展开调研活动，第一站来到协会副会长单位——广新海事重工股份有限公司(简称"广新海工"）。广新海工党委书记、总经理艾湖等领导接待了调研组一行。
协会秘书长首先将近期来我省船舶企业的情况、政策导向、与政府之间一些交流工作进行了沟通。一是两年一届的广州海事展将在今年年底的12月5日-7日召开；二是白名单工作工信部已在3月份征询了协会及各大船企的意见，预计今年将会启动，广新海工之前也有申报，希望做好这方面的准备；三是5月8日广州市工信委组织召开广州市构建现代化产业体系专家研讨会，广东船协代表船舶企业发了言，并对内河航运装备的转型升级，更新换代绿色环保、低碳节能、轻量化船艇、新颖船型等科技含量高的船艇等提出了建议；四是协会是代表企业向政府传递诉求的一个良好平台，重视数据统计、年鉴、地方志等资料报送要做为重点关注工作，这方面广新海工做的很好。
艾湖对广东船协调研组一行的到访表示欢迎，感谢船协一直关注广新的发展。艾湖介绍，3月份我们交付了国内第一艘果汁船，这是广新海工为世界最大的专业冷藏船运输商Seatrade公司建造的，造价为1900万美元，也是亚洲第二艘，成功填补了国内空白。由于海工船舶市场低迷，广新海工一直大胆尝试、探索建造更多类型的船舶，这艘果汁船是国内建造的首艘果汁运输特种船，具有技术水平要求高、节能环保的特点，广新海工是国内首个建造果汁船的承建公司，标志着向特种运输船市场拓展取得实效，这也是今后转型升级的方向。今年共承建四艘冷藏船，是广新海工为世界最大的专业冷藏船运输商Seatrade公司承建。4月份已有二艘（GS15202、GS15203）顺利完成下水节点，计划今年全部交付船东使用。今年，广新海工顺利交付的90米深海潜水支持船获得广东省高新技术产品荣誉称号，是一型能体现船厂创新能力、建造能力和攻坚能力的新船型，是广新海工深耕海工市场交付的第一艘全电力推进船。客观来讲，广新海工在建造小海工装备领域无论从规模上、还是在建造水平方面来说都已达到了顶级，也为高质量发展目标打下了坚实基础，未来公司将在海上风电项目上求得更大发展。广东省是海洋大省，随着绿色、环保等的要求日益严格，大力发展可再生能源变得更加重要和迫切，风力发电作为国内可再生能源发电形式中最具规模和效率的新能源，应用更为广泛，市场也是宠大的，广新海工在海上风电的打桩船、工程运输船等方面进行研发，也希望能与广东粤电等大客户进行合作开发相关项目。
艾湖表示，广船国际（协会副会长单位）是我们广东省的一面旗帜，其示范效应是巨大的，我们希望能在拓展工艺优化方面、管理方面等进行融入，与广船国际进行战略合作。协会调研组成员之一——广船国际代表聂众部长表示与广新海工已进行过多次的交流和接洽，未来也希望能与广新海工成为战略合作伙伴关系。双方就合作形式进行了深入探讨。
艾湖说，在前进的道路上肯定会遇到各种各样的困难，但我们不能孤立的去看待困难，要在困难中有所提炼自已、锻炼自已、提高自已，广新海工未来在保留主营业务的情况下，将努力提高经济运行的空间，通过转型升级，坚定不移的走高质量发展的道路。
广船国际生产管理部部长聂众、佛山市佳骏船舶物资有限公司经理朱卫东、广东宝力顿钢索有限公司总监周建海、建峰索具有限公司业务经理洪军、意昂科技电缆有限公司总经理郑巨东和广东佛山顺德承江汇金属材料有限公司总经理陈亚通等参加调研活动。（文/连晓梅）
